本文目录一览：
- 1、上汽和奇瑞哪个质量更好
- 2、曾经与吉利并驾齐驱的奇瑞为什么现在落后了这么多?
- 3、奇瑞瑞虎8plus对比上汽大通d60
- 4、“奇瑞奇瑞,修车排队”,现在的奇瑞汽车真的有这么差吗?
- 5、上汽和奇瑞合作是什么时候
- 6、奇瑞奇瑞修车排队的来历
上汽和奇瑞哪个质量更好
当然是奇瑞质量更好一些。奇瑞的汽车现在质量非常过硬，一直正向研发，新研发的瑞虎7非常受市场欢迎。
可以看出，它在国产车榜单中是相当有实力的3奇瑞 奇瑞作为一家良心企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做到10万公里无任何质保问题的汽车厂商进入国内十大汽车品牌前三名，与年轻一代竞争进步，是非常好的。
品质还是有保障的。至于楼上说的奇瑞，个人觉得不能算是最好的，G5在纽博格林是跑出了很好的成绩，但是我敢保证大家花15，6万买的G5绝对没有这个性能。
这么多品牌比较的话需要很多特定的条件，否则是很难进行比较的，还有很多主观性的条件，比如哪个好看。
奇瑞和SAIC大通新能源汽车哪个更好：奇瑞小蚂蚁 奇瑞蚂蚁外形非常小巧，车身尺寸3200/1670/1550mm，轴距2150mm。作为eQ的升级产品，小蚂蚁eQ1(以下简称eQ1)基本上从内到外进行了全新的设计。
曾经与吉利并驾齐驱的奇瑞为什么现在落后了这么多?
1、三，奇瑞的营销模式也是比较落后的。奇瑞在刚开始的时候是非常顺利的，但是到中间发现品牌在走下坡路的时候，又有绰号之过急，所以说不管是从设计还是营销方面都摸不着头脑，还不会走路，就着急着跑步。
2、车型缺乏持续更新换代，品牌营销做得不到位，都让它缺乏像样的旗舰产品。
3、如果除了技术没有别的，它永远不会是最强大的。奇瑞的失败恰好是由于它太重视技术，而忽略了其他事情，所以奇瑞的销量低于吉利和长城。奇瑞忽视的问题有三个 第一：设计。
奇瑞瑞虎8plus对比上汽大通d60
1、奇瑞瑞虎8和上汽大通d60对比：在座椅布局上，大通D60拥有5座、6座、7座可选，而瑞虎8则只有5座、7座车型，相比大通D60选择较少。大通D60可提供7种不同的内饰/座椅颜色，其中包括Alcantara、真皮、皮革以及织物座椅等。
2、瑞虎8PLUS长宽高是4722/1860/1745mm，轴距为2710mm，上汽大通MAXUSD60长宽高为4745/1880/1736mm，轴距是2760mm，瑞虎8PLUS的车身高度方面略有优势，而上汽大通MAXUSD60在长度、宽度、轴距方面的表现要好一些。
3、整车是4745x1860x1736mm的大小，整体来看与奇瑞瑞虎8PLUS相差不大，都是高大阔气的类型。且上汽大通MAXUS D60潮还加装了酷炫十足的尾翼和迷人的车身拉花，同时拥有大包围装饰板，带来跑车一般的视觉享受。
4、瑞虎8plus性能较好。大通D60自动尊享版动力方面配备5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为169马力，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速干式双离合变速箱。
“奇瑞奇瑞,修车排队”,现在的奇瑞汽车真的有这么差吗?
1、最后的结论：奇瑞早已摆脱了修车排队的老时代，现在推出的产品，在自主品牌中很有竞争力，但如果真要买的话，新车君建议的是买近两年奇瑞推出的新车，例如艾瑞泽瑞虎瑞虎5x等，因为这些车型，确实代表了奇瑞当前造车的最高水准。
2、奇瑞奇瑞修车排队那是很早以前的梗了，那时候的奇瑞没有自己的售后维修。那时的奇瑞售后在上汽那，所以导致这一现象。
3、最近一直有人在网上说奇瑞汽车的质量和品控很差，笔者也不知道来由，虽然我也分析过奇瑞汽车销量低的原因，但是我并不觉得奇瑞汽车差，更不会相信一些网友口中的所谓“奇瑞奇瑞，修车排队”的老黄历。
4、奇瑞的汽车质量要分时段来看的 以前奇瑞的质量那是相当差，不是有句话嘛“奇瑞奇瑞，修车排队”，这两年奇瑞的质量已经上去了，总体而言还是很不错的就拿奇瑞的发动机来说，现在奇瑞的发动机可以说是国产里面比较强的一款了。
5、奇瑞奇瑞，修车排队”是因为奇瑞质量差，往往因为这个梗望而却步，实不知这然不能比肩欧美，但是也在缩小与日韩系的差距。平心而论，奇瑞算是自主品牌中比较有良心的产品，在技术的加持下，奇瑞的质量真的不差。
6、奇瑞的市场却呈现出一种奇怪的现象。与长城汽车和吉利汽车相比，奇瑞汽车技术日趋强大，其销售增长乏力。我不敢说奇瑞的T1X有多先进。从技术角度来看，奇瑞的MQB与PSA的EMP2之间仍然存在一定差距。
上汽和奇瑞合作是什么时候
1、大约2001年2002年的时候，奇瑞为了解决汽车产品名录问题，与上汽进行过合并。但后来怎么分开的，就不清楚了。
2、年底，在有关政府部门的协调下，奇瑞与上汽集团签署协议，通过国有资产的划拨，奇瑞分给上汽集团20%的股权，才顺利取得了准生证。双方约定上汽不投资、不参与管理、不承担债务和不分红。
3、这一切，都只有在中国，这个什么“奇迹”都能够发生的国家里才会发生。2001年1月，安徽省汽车零部件有限公司正式更名为上汽奇瑞。
奇瑞奇瑞修车排队的来历
奇瑞修车排队的来历是因为当年奇瑞的维修点少，维修时间长，要排队。其实早期的奇瑞是叫做上汽奇瑞，奇瑞这个品牌也渐渐的走入消费者的视线，这时上汽就想吞并了奇瑞来壮大自己，但奇瑞不答应。
奇瑞奇瑞修车排队的来历：奇瑞修车排队也是事实，但不是因为质量不好，而是那个时候的奇瑞跟上汽合作，尾标都是上汽奇瑞，奇瑞那时候自身的4S店网络还没建立起，所以维修保养都在上汽的4S店。
后来，分开以后，由于奇瑞没有自己的销售渠道，上汽又不接受奇瑞的售后服务。很无奈，由于维修点实在是太缺乏，排队就称为了常态。这也是就是，奇瑞奇瑞，修车排队的由来。
说起修车排队的奇瑞，其实是奇瑞中了竞争品牌的黑公关。奇瑞在上市之初是和上汽联姻的，由于奇瑞都是和上汽的车同在一个4S店内销售和维修，所以奇瑞在和上汽分手后的很长一段时间内没有自己的售后服务点。
