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捷安特770和770D哪个好
ATX770相对于770d只有2个优点：770前插是V3，而770d是V2，770比770-d便宜400元。
比770D好 770D是在740的配置加上一个垃圾的碟刹，整体性能远不及770甚至750。
如果你说的是ATX770的话，肯定是ATX770-D好，ATX770-D是12年经典主打，有着和油刹制动效果一样的碟刹，且更是第二代中空技术，目前世界最先进的技术哦。
款之前的770D与770没有可比性，变速与那个彦豪鸟刹比770差一截~11款的770D升级了很大，彦豪碟刹换为了喜玛诺线刹，其他配置也有更新。
差别就是这样，770D比770要好。要是拿13款的ATX770和12款的770D比较的话。1，770的刹车用的是AVID BB5线碟，和770D的一样了。2，770的花鼓用的是滚珠的，770D的是培林的。
所以说770其实比770D划算，不要被770D的表面所迷惑，应该深入研究。
捷安特atx770d价格
1、性价比不如770，你可以买770然后升级为碟刹，如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车，780以上都带碟刹，但是到了8系就没必要了，770(没有D还是比较可以的，升级空间很大，有意买的话770是个不错的选择。
2、ATX770市场价229此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型，的确，此车使用ALIVIO24速套件，捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。采用AVIDV刹制动，刹车效果不错。如果不介意买V刹的朋友可以考虑购买。性价比不错。
3、ATX770-D是捷安特一款经典山地车，目前已经停产。770D新车价格是2598元。现在只能买二手的了，价格大概在1350元左右。
捷安特770d怎么样捷安特770怎么样?
1、总体上来说770—D相对配置好一些，但价位比770高。再者770是V刹，770—D是BB5碟刹。采取 加大化车首设计，车架刚性有一定提升，转向稳定性会更高一些。
2、好。老款的捷安特风速770，speederx的替代车，这台车和风速900零件兼容性80%，可以使用700乘23c的轮胎，售价798。shimano的民用变速器做的很好，它们的sis技术保证换挡精确。
3、性价比不如770，你可以买770然后升级为碟刹，如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车，780以上都带碟刹，但是到了8系就没必要了，770(没有D还是比较可以的，升级空间很大，有意买的话770是个不错的选择。
4、ATX770相对于770d只有2个优点：770前插是V3，而770d是V2，770比770-d便宜400元。
5、款之前的770D与770没有可比性，变速与那个彦豪鸟刹比770差一截~11款的770D升级了很大，彦豪碟刹换为了喜玛诺线刹，其他配置也有更新。
6、如果是新手建议770就好了，770D虽然配置碟刹，但是对于新手来说不太适用，而且虽然配置碟刹，但是其他配置跟不上。碟刹主要适用于泥巴路和下雨天 。
捷安特770d多重
TWIN3不必XCM轻多少，大概在2650克左右。神叉，例如马尼托R7就差不多1550克。重量相差还是很大的。ATX7系列架子和07款ATXPRO一样性能，架子不值得升级到1000元以上的叉子。
没注意墩进去了，受力肯定跟在平路上骑不一样，不过我感觉问题也不大，我们这边有个车友原重120多，买了辆公路骑，2年多减了20多，那辆公路也没怎么出毛病。
捷安特atx770d为什么不被看好2011款捷安特770D怎么样？对比公爵600和老款770D呢？捷安特atx770d-捷安特atx770d捷安特ATX770D是不是真的很垃圾，我打算买770D，但是很多人说770D没有770好。
更好升级的话，就770吧。但是要看你花多少钱升级。花的钱多了，还不如直接买个高级点的车呢。
先说说避震前叉吧，其工作原理：要是遇见不平道路，前叉先缩短到了极限后前叉反弹，因而人受力就减少。
试着拨一拨变速器指拨啊，一般前1对后123， 前2对后45 前3对后67，当然。
