本文目录一览：
- 1、新能源车补,到底坑了谁?
- 2、为什么说新能源车是个骗局买了就后悔
- 3、资讯|奇瑞新能源车架砖头空跑?官方回应:不会以任何形式骗补
- 4、国补退出,新能源汽车被打回原形
- 5、新能源客车骗补起底:有人瞒天过海,有人跳楼自尽
- 6、为什么说新能源车是个骗局,买了就后悔?
新能源车补,到底坑了谁?
真金白银的补贴面前，滋生了一批靠“骗补”为生的新能源车企。尤其是在2015-2016年，新能源汽车行业并不是比拼谁的产品更具优势，而是比谁骗补的手段更为高明。
“新能源汽车退出市场，补贴不可持续。估计未来新能源销量会大幅下降，所以补贴退出后，对整个市场都是致命的打击。”上述原始设备制造商的相关人士表示。 他认为，在新能源汽车推广的初期，政府需要介入，但新能源技术并不是先进技术。
确实有企业存在骗补现象从2001年，中国正式启动“863”计划电动汽车重大专项以来，中国对新能源车一直都有大力的补贴政策，新能源车的生产企业，一下子也雨后春笋地这样冒出来了。
之后，财政部等四部委组织了对93家主要新能源汽车生产企业的专项检查。查出涉嫌骗补和违规谋补的车辆，76374辆。涉及的总补贴金额超过92亿元。
第三坑，低价新能源车也就是那些几万块的，安全性能，续航里程，配置简直是灾难，基本属于老年代步车的行列，不过因为性价比高，后续养车成本低，如果是上班代步那绝对不是进坑，而是站到了山顶了。
为什么说新能源车是个骗局买了就后悔
新能源汽车电池容易衰减、容易坏电池，可以说是新能源汽车的“核心配件”。而一些不当的用车习惯、天气因素等会加速电池的衰减。这就意味着车主可能开了四五年后就需要更换汽车的电池。
第三，电池损耗。燃料的核心是发动机。现在发动机已经比较成熟，有些车用了几十年也没太大问题，而电动车的核心是电池，可能用了好几年，导致耗电快，续航能力减弱。这也是很多人买了之后后悔的原因之一。第四，保值问题。
第五点，车位问题。买新能源汽车就必须买停车位，燃油汽车的停车位都要收费，新能源汽车也不例外，但是新能源汽车的停车位要安装充电桩，收费一般比燃油汽车多，所以车位问题也是一个难题。
资讯|奇瑞新能源车架砖头空跑?官方回应:不会以任何形式骗补
1、奇瑞新能源表示， 第一时间对视频情况进行彻查。经查证发现，该视频发生地在当地某驾校，不属于奇瑞新能源公司。奇瑞新能源还指出，根据国家新能源补贴清算制度，补贴里程监测数据为国家平台数据，必须有GPS行驶轨迹。
2、近日，有网友曝光了一段新能源汽车原地空跑的视频。
3、用砖头架起来空跑，肯定不是测试，也测不出什么来。所以奇瑞官方虽然发布了一个声明，说不是官方测试，说不是骗补贴。那么为什么要把新能源汽车都架起来空跑呢？这实在是解释不清楚了。
4、奇瑞又现新能源骗补疑云。近日，网络上流传的一段视频显示，大批奇瑞新能源汽车在被砖头垫起离地，车辆则陷入空跑。视频一经曝光，奇瑞便被外界怀疑是在跑里程和刷数据，目的是以此骗去国家新能源补贴。
5、近日，一则奇瑞新能源汽车空跑的视频火了，视频一经曝光，奇瑞便被外界怀疑是在跑里程和刷数据，目的是以此骗取国家新能源补贴。奇瑞的反应也非常快，迅速发布声明否认。
6、一般ZF会隔两年时间来考核，两年跑不了2万公里也有点说不过去。出于这个原因，网友质疑奇瑞在刷里程骗补贴也就没啥毛病了。况且奇瑞2017年也是有前科的，申报的12631辆新能源车中，有6406辆的行驶里程数没有达到2万公里。
国补退出,新能源汽车被打回原形
国补退出，1月销量大溃败！新能源汽车被打回原形 随着国家补贴取消，新能源汽车销量相应下降。据乘联会2023年1月发布的新能源乘用车市场预测显示，新能源乘用车厂家批发销量为41万辆，下降约45%。销售额几乎减半。
伴随着2023零点钟声敲响，延续13年的新能源车“国补”政策正式退出历史舞台。
国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。
同时，政府应确保新能源汽车产业链供应链安全稳定，如完善锂矿石等原材料价格监测机制等。
年12月31日。根据相关政策，新能源汽车购置补贴政策 将于2022年12月31日终止，这意味着自2009年起中央财政对新能源汽车推广所给予的补助，将在今年年底按下结束键，新能源汽车产业将进入纯市场驱动的 后补贴时代 。
然而现实很快就把它们打回原形。在浪费大量时间及资金后，恒大汽车造车成为行业笑柄。据恒大汽车最新公告显示，截至目前，恒驰5仅交付超900辆。同时，官方还表示：“在没有新流动性注入的情况下，恒大汽车将面临停产风险。
新能源客车骗补起底:有人瞒天过海,有人跳楼自尽
1、年，央视曝光了这一内幕，据当时《国内新能源汽车制造企业骗补和违规谋补汇总表》显示，93家国内主要新能源汽车制造企业中，涉及骗补车企72家，骗补车辆76374辆，涉及金额97亿，平均一辆车骗12万。
2、一位不愿透露姓名的业内专家认为，“2013~2015年新能源汽车补贴政策”显得较为简单粗放，尤其在6～8米的纯电动客车补贴上，形成了一定的漏洞，造成了骗补现象的出现。
3、在今年上半年的新能源骗补企业核查中，央视曾曝光过苏州一家名叫吉姆西的客车制造厂，该企业2015年上半年电动车产量不过25辆，但其于年底爆发性增长，仅12月份即获得机动车合格证2905个，以3686辆的全年总产量收官。
为什么说新能源车是个骗局,买了就后悔?
保值率问题 新能源汽车的保值率非常感人。由于电池容易损坏、更换快等问题，很多二手车厂商不会做无利可图的生意。保值率低成为阻碍废旧新能源汽车流通的重要原因，所以没人愿意接手这个“烫手山芋”。
我认为这种说法不一定适用于所有人，因为每个人的购车决策和使用情况都不同。然而，有些人可能会后悔购买新能源车的原因如下：价格高昂：新能源车的价格通常比传统汽油车更高，这使得许多人在购买时感到负担过重。
新能源汽车电池容易衰减、容易坏电池，可以说是新能源汽车的“核心配件”。而一些不当的用车习惯、天气因素等会加速电池的衰减。这就意味着车主可能开了四五年后就需要更换汽车的电池。
第一点，新能源汽车更新太快，一年后就会成为落后车型。
因为，新能源汽车用的时间越长，电池的寿命和续航能力就越短。所以，即使在二手车市场上，同样车龄的二手车，燃油车不仅要比新能源车好卖，而且价格也要比新能源车高。
买了新能源汽车就后悔了？那是因为你没注意这几点 随着新能源时代的到来以及国家环境的保护，新能源车开始崛起，并且近两年来电动汽车在销售市场上也不断兴起，许多品牌都争先恐后的发行了电动车。
