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谈一谈我的爱车宝马5系的用车改装,第一阶段结束!
刚提，兴奋一个晚上没睡。蓝色小四卡钳，不用改了！哈哈 漂亮，其实是8公里，这时车已经开到加油站，才记得拍照！[难过]才提车就去四明山跑了一圈，哈哈，就这一爱好。
外观改装 外观作为车辆的门面，是首先要考虑的地方。针对宝马5系GT，可以进行车身外观的升级改造，包括前保险杠、侧裙、后扰流等等，让你的爱车拥有与众不同的视觉效果。
“我是来自辽宁鞍山的一名改装爱好者，为了改车现已定居沈阳，大家都叫我铭泽。这辆宝马5系(F18)是我的第一辆改装车，从短弹簧到绞牙，再到气动宽体，一步步被我打造成一台“不务正业”的商务车。
宝马x1论坛交流
我觉得宝马X1其实是华晨的带有宝马标志的车，因为宝马X1几乎没有宝马的特征，没有后驱，没有ZF变速箱，同时也没有运动感。宝马的品牌价值和特点就是运动，所以宝马X1基本上和宝马没什么关系，只是有一个宝马的标志，和奥迪Q3真的很不一样。
宝马X1充满电按照网上论坛该车子的车主说法，该车型的电池额定1457kwh，没电了充好大概要16度左右。
款宝马x1三缸发动机的优点：油耗低。三缸发动机由于本身的结构优势在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大发动机热效率更高。
最佳6年左右发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。
行我16年的x1也出现过这个问题，往左打异响，往右打就没有。最后4s点找出的毛病，维修是就说换了一个螺丝，还有一瓶进口的润滑油。
宝马x3论坛加低灰分机油好还是正常机油好
好。宝马x3使用灰壳机油，由于灰壳机油采用了先进的合成技术，能够有效地保护发动机，减少摩擦和磨损，灰壳机油在高温环境下，它能够保持稳定的粘度和润滑性能，提高发动机的运行效率和动力输出。
适用于车辆的机油是最好的。更换机油时，同时更换滤芯也是必要的。滤油器的作用是过滤掉机油中的杂质、金属屑、油泥等污物，保持干净的机油能够延长机油和发动机的使用寿命。
宝马x3用型号规格为5W-30的机油，宝马x3可以用内置的idrive系统软件查询车子机油油量，在操作系统中开启车子情况，里边挑选机油情况。
机油不一定是等级越高越好，装载量也不是越大越好，关键是要适合汽车本身才有用。车辆更换新机油时必须同时更换新的机油滤芯。
宝马530le真实油耗论坛
这款车的百公里综合油耗大概是4升左右。宝马530le搭载了一台0升涡轮增压发动机，代号为b48b20c，最大功率135kw，最大扭矩184Nm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
宝马530le是一款插电式混动车型，真实油耗在百公里4升左右。这款车搭载0升涡轮增压发动机，代号为b48b20c，最大功率135kw，最大扭矩184Nm，采用缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体。
这款车的百公里综合油耗大约是4升。宝马530le搭载了一款0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为b48b20c，这款发动机最大功率为135kw，最大扭矩为184牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
宝马530的百公里油耗为8升。宝马530是宝马旗下的一款中大型轿车。宝马5系已经被国产了，国产版车型都是长轴距版车型。
在多家车友论坛中，可见不同车主对于宝马530的油耗表现有着各自的评价。其中，0T前驱版对于爱抢红绿灯并且习惯挂低速行驶的驾驶员来说，实测油耗可能会略高于官方数据。
宝马x1论坛
1、我觉得宝马X1其实是华晨的带有宝马标志的车，因为宝马X1几乎没有宝马的特征，没有后驱，没有ZF变速箱，同时也没有运动感。宝马的品牌价值和特点就是运动，所以宝马X1基本上和宝马没什么关系，只是有一个宝马的标志，和奥迪Q3真的很不一样。
2、宝马X1充满电按照网上论坛该车子的车主说法，该车型的电池额定1457kwh，没电了充好大概要16度左右。
3、款宝马x1三缸发动机的优点：油耗低。三缸发动机由于本身的结构优势在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大发动机热效率更高。
4、最佳6年左右发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。
5、论坛里好久没见到E84底盘的X1了，14款18i来冒个泡，小白马如今已陪伴我走过山山水水整整五年多，发个帖来纪念一下。
6、行我16年的x1也出现过这个问题，往左打异响，往右打就没有。最后4s点找出的毛病，维修是就说换了一个螺丝，还有一瓶进口的润滑油。
宝马3系汽车之家论坛
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，直列4缸汽油发动机，其美学设计工程学设计高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵外观方。
其实改装的意义并不在于要多快，而是态度，不分贵贱，你买一台桑旅只要用心去改，也会玩出自己的风格，何况我一早就有打算要做一台内外兼修的三系。 闲话少叙，步入正题。四轮定位中。
反正3系和舒适性是扯不上关系的。这就是一个取舍，目前来看买了3系就不要去幻想啥舒适性了。优点：既然是一辆宝马，操控当然是首当其冲的最大优势了，50：50的配比就能带来极佳的操控。方向精准，指哪打哪。
对车辆的驾驶操控有一定追求的话，那就果断选择宝马3系，所以最后我选择了宝马320li，买的是领先型裸车价花了29万多，下面说下我的用车感受。
宝马三系就动力来说，都有哪些过人之处？体型方面，宝马3系的长宽比为4719*1827*1459mm，轴距为2851mm，这样的尺寸在空间上表现得很好。
