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红旗HQ3的动力性能
从数据上来看，红旗HQ3的发动机可以发出232马力的功率，奥迪A6L为218马力。从实际测试来看，红旗HQ3的百公里加速时间为7秒，A6L的百公里加速时间为2秒。0L V6发动机最大功率达170千瓦，可为红旗HQ3提供充沛的动力。
该发动机独立于一汽开发，功率200马力，性能更高红旗轿车使用的发动机是独立于红旗品牌开发的发动机它有一个CA12GV发动机虽然它是独立于红旗品牌开发的发动机，但其性能可以与合资汽车媲美，也可以击败一些合资品牌一汽。
整车质保时限不同 红旗HQ300的质保是四年或10万公里，而丰田皇冠的质保是两年或5万公里。使用燃油标号不同 红旗HQ300使用95号，而丰田皇冠使用92号。
驾驶员在中低速时无法体验到硬而直接的动力输出，但这种调校对于后排乘客而言是极好的。 这台变速箱的换挡逻辑无可挑剔，平顺性也是顶级。只不过以现在的标准来看降挡速度还是太慢了，激烈驾驶时有些心有余而力不足。
配置方面，新车最大的变化是升级0版本的联网功能，此外，新车还针对部分配置进行下放，感应后备厢和倒车影像功能除入门版车型外均有配备，主驾电动腰部支撑功能也下放到了8T车型的次入门版本。
燃料费用低90Km/h等速油耗为8 L/100Km，明显低于同级车数据。 电动助力转向系统EPS只在转向时电动机才提供助力，它不同于液压助力转向HPS在即使不转向时，油泵也一直运转，消耗发动机动力。因而EPS能减少燃料消耗。
我国第一款自主品牌的高端豪华轿车基于哪个平台?
1、红旗HQ3源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术，配置优于同级别车型，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。
2、台。根据查询中国第一汽车集团有限公司的官网可知，2006年上市的，从上市到停产只造了300台。红旗盛世，源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术，配置优于同级别车型，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。
3、红旗盛世皇冠这款车还是挺不错的：红旗盛世源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术，配置优于同级别车型，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车；是政府专用车，配置上肯定过硬。
4、显示屏损坏。红旗盛世300在使用过程中，如果玻璃显示屏不出现不亮的情况是因为显示屏损坏导致的。红旗盛世源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术，配置优于同级别车型，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。
5、根据汽车之家资料显示，2009款红旗盛世拥有3LV8和0LV6两款发动机，截止到现在能卖10万左右。2009款红旗盛世为豪华型，源于丰田顶级平台的majesta车型，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。
6、sta 车型，相当于雷克萨斯平台技术，并且在此基础上实现了品质上的飞跃，配置方面优于同级别车型，由位于长春的一汽红旗工厂自主生产制造，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。
红旗HQ300的价格
1、红旗HQ300的价格是18w，红旗HQ3还拥有更敏捷的油门响应和更轻松的转向操控感。
2、一汽红旗旗下红旗H5性价比很高，A级车的价格就可以体验到B级车的驾驶体验。外观采用直瀑式进气格栅，全车配备LED光源，19寸大轮毂，运动气息十足。厂家还提供了4年或10万公里的免费保养，终生免费的保修服务。
3、丰田皇冠3L V8，当年售价100.45万，发动机和雷克萨斯LS430，GS430是一样的，皇冠常见，V8不多见，地地道道的百万级。红旗盛世也很低调，国内最常见的盛世是红旗HQ300，排量0，除此之外，还有一款3 V8车型。
4、人们怀念的还是20世纪80年代之前具有中国特色并且记载着新中国历史的“大红旗”。 2006年11月16日，红旗HQ3在前往西柏坡的路程中顺利完成了移动上市。
5、不能购买。根据查询中华网得知，红旗HQ300政府专用版是针对政府机关客户的需求特别定制的车型，个人客户无法购买。红旗车是政治方面的车子，是含有政治意义的，消费者对红旗的印象就是国车，普通消费者不能购买。
