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福特锐界试驾视频(福特锐界试驾视频宇鹏版20T)

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长安福特上新——全新换代福特锐界L初体验

二者都是混动SUV,但汉兰达还是沿用传统混动车“重能效轻性能”的逻辑,动力孱弱,但锐界L却搭载了0T油电混动系统,发动机最大功率202KW,最大扭矩405Nm,百公里加速时间仅需1s,颠覆了大家对混动车的传统认知。

款长安福特锐界L的外观和内饰也进行了改变,没有了此前略显老气的样式,整体向科技化、城市化进行了转变,此外,第二排舒适的独立座椅也让其舒适性更胜一筹。

在年轻人最为看重的科技性配置上,首先,在对于科技氛围的营造上,锐界L采用了福特全新的家族式内饰设计与布局,搭载了13英寸的液晶仪表和27英寸的4K巨幅屏幕,不但集成度很高,并且操作流畅且细腻。

混动的种类很多,总体来讲,福特锐界L是一套基于动力分流技术的HEV混动系统,作为长安福特的首款混合动力车型,锐界L一出手就很猛,采用福特最新第五代0T Ecoboost高功版发动机,峰值功率202kW,最大输出405N·m。

19款锐界试驾评测怎么样?

款锐界试驾,参数:新锐界豪华系列拥有大气的外观设计,全新六边形进气格栅与大尺寸全LED前大灯融为一体。前脸\/侧裙\/后扰流板下方均采用黑色设计,让车身线条更加优雅流畅。

款锐界福特的口碑挺好的,配置参数也不错:锐界市场总监Cristina Aquino在发言中提到:“锐界的驾驶员期待的是更加精致且现代的驾驶体验。

锐界两驱的外观设计 2019款锐界两驱拥有宽大的外观,让车辆显得更加大气。它采用了高端的LED日行灯,使头灯更加逼真,提供更好的照明效果。另外,车辆的轮圈也采用了全新的设计,更加时尚,更加耐磨。

福特锐界L试驾:5米车身+大功率混动,完美7座SUV?

1、福特给锐界L的定位是中型SUV,但整体尺寸来到了5000*1916*1773mm,轴距2950mm。

2、二者都是混动SUV,但汉兰达还是沿用传统混动车“重能效轻性能”的逻辑,动力孱弱,但锐界L却搭载了0T油电混动系统,发动机最大功率202KW,最大扭矩405Nm,百公里加速时间仅需1s,颠覆了大家对混动车的传统认知。

3、长话短说,最近车则有机会试驾到了目前热度极高的SUV:长安福特的锐界L。试驾的也是最备受关注的混动版本,就是那个福特大马力E-混动技术及机械真四驱的ST-Line版本。

4、电动机的最大功率为190马力,最大扭矩为320N·m。传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱,整套系统运行起来很顺畅,WLTC百公里综合油耗为31L,对于一台车车身长度5米的SUV车型来说,这样的油耗表现是很不错的。

试驾锐界L,空间大/科技先进/动力强,最完美7座SUV?

1、其一显然是空间和布局。定位7座SUV的锐界L其座舱内部采用了2+2+3的布局,在其有些许夸张的尺寸加持下,在二排有1190mm腿部空间、1529mm肩部空间之余,还能做到第三排的同级最优空间方案,对家庭多人出行相当友好。

2、锐界L的长宽高为5000mm×1961mm×1773mm,轴距在锐界的基础上加长了100mm,达到了2950mm,从车身尺寸上看,比同样的7座混动的汉兰达车型整整大一圈,同时轴距也比汉兰达多了100mm。 大尺寸意味着大空间。

3、当5人出行时,可将二排其中一个座椅稍微往前移,即可保障第三排其中一个位置的腿部空间,此时锐界L就是一台大五座产品。不过随着三孩政策的开放,如今6座、7座的需求也日益增长,在这种情况下,锐界L又能满足中国家庭出行的需求。

千里试驾锐界L,油耗6.2L+续航1200+

除了动力平顺、油耗低跑得远外,全新锐界L的体格相比上一代车型也有了全面的提升,长宽高达到5000/1961/1773mm,轴距则是增加100mm达到2950mm,越级尺寸打造让全家舒适出游的“移动大平层”。

得益于动力分流混动技术的应用,使得发动机始终处于高效运行区间,保持动力和能效平衡,混动四驱的WLTC百公里工况油耗低至82L(混动两驱车型最低31L),官方公布的一箱油1188km超长续航,而有媒体实测一箱油可以跑到1258km,告别里程焦虑。

一天的综合路况行驶下来,这台全新锐界L的百公里油耗能够控制在8L左右,搭配75L大油箱,近千公里续航轻松拿捏。底盘部分,锐界L采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,但底盘的调校与以往特性突出但“福特式”底盘有所不同。

另外,在电驱动系统的加持下,锐界L混动版本百公里工况油耗降低到了31L,这对一台车身长度为5米的中型SUV来说,还是相当难得的。另外,考虑到锐界L的定位,底盘调校还是以稳重兼顾部分的舒适为主,更能迎合家用需求。

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