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货拉拉回应高收费(货拉拉收费高不高)

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货拉拉司机称会员随意涨价,这到底是怎么回事?

货拉拉本意可能是为了规范管理和增加收入,有意的把会员和非会员待遇分隔开来,让司机主动购买会员并且为了让司机主动续会员还规定了如果不按时续费将上涨200员这样的规定,来迫使司机续交会员费。

而货拉拉的官方回应是会员需要用户根据自己的情况来选择购买,开通后可以享受无限接单以及抢单的权利,对于没有开通会员的司机,确实每天只能接两单。

随后媒体向货拉拉方求证该事件,货拉拉表示,平台有权力,随时对会员价格进行调整,而且这次价格调高,已经提前发布过通知,平台方也从未强迫过司机购买会员,不过没有会员的普通司机,确实只能拉两单。

这种现象和滴滴类似,占据平台垄断位置之后,就开始了随意涨价。早前货拉拉女孩死亡事件,引发了社会舆论的关注,而就在这件事情刚刚结束不久,货拉拉又因为一件事情,被舆论普遍关注,不过这次不是用户是司机。

货拉拉的高速费谁支付

1、货拉拉的高速费由司机承担。根据货拉拉的政策,高速公路通行费用需要由司机承担。出发点、途经点、目的地均包含在高速公路上的订单,都需要支付相应的高速费用。

2、通常货拉拉高速费是有用户来承担的,货拉拉平台收费只是包含了油费和运输服务费,如果还需要司机帮忙装卸货的也是另外收取搬运费的。由于各地高速收费标准不一,对于高速费/停车费,用户可以司机自行协商。

3、一般情况下,货拉拉走高速费用都是由用户承担的。平台订单上的金额,仅显示运费、搬运费等,而高速费、停车费等费用,一般是根据实际产生额外由乘客承担。

4、根据《货拉拉收费标准》,货拉拉高速费是由车主承担。当然,如果客户需要货拉拉速宽桥含度快一点,可以支付高速费,这个在出发消友之前提前与货主协商。

5、你好,货拉拉的线上显示的为运费,不包含搬运费、高速费等,这些费用您可以跟司机师傅协商。

货拉拉怎么收费的?

货拉拉的起步价格从35-350元不等,不同车型收费也会不同。高速和停车场等费用根据实际情况产生的金额由客户支付;搬运费用和司机商量;返程附加40%路费;小推车、拍照回单和纸质回单免费。

起步价30-350元不等,起步公里数5-15。 小面包车(载重500公斤,长宽高8x3x1,载货体积6方),30元/5公里,6公里及以上按3元/公里收费。

楼层费用:如果搬家物品需要上下楼梯,货拉拉还会根据楼层高度收取一定的费用。不同车型的收费标准也不同,一般按照每层楼收取一定的费用。

货拉拉的起步价格从35~350元不等,不同车型收费也会不同,下边具体看一下每种车型的收费情况。小面包车:30元/5公里,超过6公里及以上8元/公里。中面包车:56元/5公里,超过6公里及以上4元/公里。

司机爆料货拉拉会员随意涨价,非会员司机每天只能接两单,对此你怎么看...

1、对此,货拉拉回应称,已接到司机对相关问题的反馈,经过核实,司机接单数下降并非普遍现象,而有些司机订单数量的下降与司机过多并不构成必然因果关系,平台愿意对收入下降的司机师傅进行分析,找出原因。

2、货拉拉不充会员是不是没有单子 非会员只能接两单,接单后抽成15%作为信息服务费。

3、非会员限制2单给人一种逼迫司机必须充会员的感觉 当然了,货拉拉限制非会员司机每天接单数量的做法其实也无可厚非,但2单确实过少了,而且也总给人一种货拉拉在逼迫司机必须充会员的感觉。

货拉拉被罚款40万,被罚款的原因是什么?

1、据深圳市市场监督管理局网站,2 月 24 日,因修改服务协议和交易规则未依法公开征求意见,深圳依时货拉拉科技有限公司被深圳市市场监督管理局福田监管局罚款 40 万元。

2、年2月24日,消息显示,因修改服务协议和交易规则未依法公开征求意见,深圳依时货拉拉科技有限公司被深圳市市场监督管理局福田监管局罚款40万元。

3、互联网货运平台货拉拉又一次遭受了惩罚。2022年2月24日,信息表明,因改动服务合同和交易方式未依规公布征询建议,深圳依时货拉拉科技有限公司被深圳市市场监督管理局福田监管局处罚40万余元。

4、我觉得合理,不按照规章制度办事就应该付出相应的代价,否则无法保护用户的权益。

5、被罚款的处罚。货拉拉司机管理规则、处罚条例及服务标准服务态度:服务订单时,对待客户态度随意散漫、恶劣。不服从公司安排,与客服沟通态度恶劣,并辱骂工作人员。

6、特别是不可以掩盖玻璃上的区域,而且多次抓到这样的车辆的话,都会处于被罚款的一个状态。而相关的平台的话,并不把这个问题引起重视,所以的话,其实这对很多的货车司机来说真的是不公平的。

货拉拉再上热搜,司机称其会员费随意涨价,官方对此有何回应?

而货拉拉的官方回应是会员需要用户根据自己的情况来选择购买,开通后可以享受无限接单以及抢单的权利,对于没有开通会员的司机,确实每天只能接两单。

日前有媒体报道,货拉拉客服对会员一事与司机反馈的信息保持一致。目前货拉拉官方并未对此事做出任何回应。平台本应是为司乘提供便利的服务平台,现如今却两头吸血,对司乘矛盾置若罔闻。

首先,我们需要向广大用户说明的是,货拉拉的涨价并非是一时冲动的行为,而是基于多方面的考虑和分析之后做出的决策。

而针对该问题,货拉拉平台方回应,会员制度并非强制,司机可以不买,只是没有购买会员的司机,一天只能在货拉拉平台上接两单。而且货拉拉作为平台是有权力对会员价格进行调整,而且价格调整之前,已经发了公告提醒了用户。

对此,货拉拉回应称,已接到司机对相关问题的反馈,经过核实,司机接单数下降并非普遍现象,而有些司机订单数量的下降与司机过多并不构成必然因果关系,平台愿意对收入下降的司机师傅进行分析,找出原因。

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