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回馈制动(回馈制动和能耗制动)

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什么是回馈制动?

1、电力机车是用电动机驱动的,需要减速的时候,将驱动电机反过来,变为一个发电机,既产生了减速作用,又发了电,就是所谓能量回收,产生的减速作用就叫回馈制动。

2、回馈制动就是再生制动通过将动能转变为电能回馈电网从而实现减速。反馈制动的优点是:制动力强制动迅速。

3、回馈制动:回馈制动是一种非常有效的节能方法。并且避免了制动时对环境及设备的破坏。在电力机车等行业中取得了令人满意的效果。在新型电力电子器件不断出现,性价比不断提高的情况下有着广阔的应用前景。

4、定义:回馈制动是一种运行状态,在励磁直流电机中,当电机处于超同步状态时,会向电网回馈能量,形成制动效果。这种制动方式属于机械能转化为电能的过程,可以有效地降低电机的转速,从而实现制动。

分别说明反接制动、回馈制动和能耗制动所需的条件。

(1)回馈制动 实际转速高于同步转速时,电机就属于回馈制动状态。这时转子的感应电动势和转子电流的方向与电动状态时相反,转矩方向与同步转速方向相反,达到自动制动效果。(2)反接制动 就是突然改变电源相序。用于停车,反向。

再生回馈制动是在外加转矩的作用下,转子转速超过同步转速,电磁转矩改变方向成为制动转矩的运行状态。再生回馈制动与反接制动和能耗制动不同,再生回馈制动不能制动到停止状态。

转子反转反接制动的两个条件:① 绕线转子异步电动机转子上要串入足够大的电阻;② 电动机要处于位能负载的反拖下,例如:起重机下放重物。

能耗制动:停止时,切断供电,在保持有磁场的状态,把电枢经负载电阻接成闭合回路。特点:线路简单,制动时间一般,需加制动接触器、制动电阻、和制动时间继电器。

从能量角度看,能耗制动是把电动机转子运转所储存的动能转变为电能,且又消耗在电动机转子的制动上,与反接制动相比,其能量损耗少,制动停车准确。

电力机车的回馈制动是什么意思?

1、定义:回馈制动是一种运行状态,在励磁直流电机中,当电机处于超同步状态时,会向电网回馈能量,形成制动效果。这种制动方式属于机械能转化为电能的过程,可以有效地降低电机的转速,从而实现制动。

2、反馈制动:电动机转子转速高于励磁磁场转速,则电动机变为发电机,向电网供电,转速将下降。反接制动:改变旋转磁场方向使转速下降。

3、是变频器制动方式的一种,也是非常有效的节能方法。并且避免了制动时对环境及设备的破坏。在电力机车等行业中取得了令人满意的效果。在新型电力电子器件不断出现,性价比不断提高的情况下有着广阔的应用前景。

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