本文目录一览：

• 1、“迈腾”烧机油严重是什么原因?
• 2、迈腾烧机油吗
• 3、迈腾汽车烧机油如何解决?
• 4、请问新迈腾烧机油吗?
• 5、迈腾烧机油严重怎么办

“迈腾”烧机油严重是什么原因?

烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。

大众迈腾烧机油情况与发动机设计以及车辆的使用、保养有关。根据轿车使用条件，每台发动机的机油消耗率均可能不同，并且随发动机的使用时间机油消耗率也将发生变化。

迈腾发动机烧机油产生的原因如下：正常磨损：车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里，不同的车、不同的人使用、不同的地区（空气灰尘含量）对发动机的使用寿命都有很大的影响。

老迈腾8T烧机油的主要原因如下 1，废气阀 涡轮 活塞环 气门油封 主要还是活塞环卡滞导致的烧机油问题。

迈腾烧机油吗

1、迈腾是大众旗下的中型车，使用第二代EA888发动机的迈腾会烧机油，而使用第三代EA888发动机的迈腾则不会烧机油。该车的轴距为2871mm，长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm。

2、使用第二代ea888发动机迈腾用第三代烧机油。ea迈腾，888发动机，不烧油。迈腾是大众旗下的中型车，轴距2871mm，长宽高4865mm，1832mm，1471mm。

3、也确实是机油参与燃烧了。但是长期靠加机油续命发动机，危害是很大的，容易导致拉缸报废发动机，这个是不可取的。

迈腾汽车烧机油如何解决?

迈腾烧机油的处理方法是：使用符合车辆技术要求指标的机油；避免经常性的急加速和长时间超高速行驶；机油加注时要符合规范；更换活塞环、气门油封、缸垫。

造成的烧机油的现象，这种情况需要更换涡轮增压器。第三种情况就比较严重了，属于发动机内部气门油封老化活塞环老化造成的烧机油，这种烧机油的处理方法只能拆解发动机大修了。

迈腾烧油的解决方案是换油，清洗发动机，清洗油路，解决烧油现象。以后换排气阀，开一段时间后油耗会明显下降。烧机油的主要原因是使用质量差或粘度等级不合格的机油。低机油质量将导致磨损增加。

要是堵塞，清理或替换。再行车一阵子候查询汽车机油能否缺乏，出气管能否还冒蓝烟；检测气缸压力，气缸压力正常的：那应该是因气门油封衰老损坏造成的发动机烧机油，替换气门油封；提议替换所有油封。

迈腾烧机油的解决方案包括正确选择机油，通过添加添加剂可以缓解。在添加和更换机油时，车主要注意不要添加过多的机油，选择使用符合车辆技术要求的机油。保持经济速度也是防止燃油燃烧的最好方法之一。

请问新迈腾烧机油吗?

1、还是会烧的。针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决 大修 PNF修复剂 这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

2、迈腾烧机油是有原因的，。大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。

4、迈腾采用第二代ea888发动机烧机油，而迈腾采用第三代ea888发动机不烧机油。迈腾是大众旗下的一款中型轿车。它的轴距为2871毫米，长宽高分别为4865毫米、1832毫米和1471毫米。

迈腾烧机油严重怎么办

1、燃油导致燃烧温度高，加上防冻液机油更换周期长，都是高温导致的活塞环卡滞 出现的烧机油现象。这类严重的烧机油，一定要检查好配件，但是未必要大修发动机，即便是大修发动机也要先检查好，很多时候都是不用 大修发动机的。

2、在配件没有问题的前提下，按照操作要求，使用司有普活塞环释放剂就可以解决烧机油的问题了。检查配件这个前提是做这种无损修复之前必须要做的事情。

3、迈腾车严重耗油，原因及解决办法具体如下：检查是否使用了粘度比较高的机油，最好用30以下的油。用免拆的办法清洗喷油嘴。检察行走机构等润滑是否良好，轮子空转有没有额外阻力。

4、如果涡轮增压器涡轮轴由于长期磨损不能封油，机油会严重磨损。这种情况下可以拆开涡轮增压器增压管路，看看管路里有没有油。如果管路中有大量机油，可以判断是涡轮增压器的问题导致机油燃烧。更换发动机气门油封和活塞环。