本文目录一览：

• 1、东风本田被召回的原因真相是什么?
• 2、xrv机盖拉线密封圈隐患被召回有补偿吗
• 3、本田CRV召回后动力变弱了,油耗也增加了,该怎么办?
• 4、本田crv机油增多问题是否彻底解决本田crv1.5t机油增多后的严重后果是...

东风本田被召回的原因真相是什么?

1、本次召回范围内的车辆因汽车事件数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。

2、有汽车业内人士推测，无法彻底为车主们解决机油异常增多问题，是导致新CR-V被东风本田“速冻”的主要原因。

3、月，东本发布了发动机“6年或20万公里”包修声明，不过文中并没有承认这是发动机的设计缺陷，更没有说明造成“涨机油”的具体原因。

4、本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

5、召回共计130455辆相关东风本田CRV车型。东风本田CRV的机油门事件去年年底就开始爆发了，在今年的三月份愈演愈烈，不少CRV的车主表示怕损伤发动机，买了车却不敢开。每到周末，4S店全是排队更换机油的CRV。

xrv机盖拉线密封圈隐患被召回有补偿吗

1、没有补偿，《缺陷汽车产品召回管理条例》中没有规定在汽车召回时需进行补偿，但如果因为缺陷车辆对当事人的人身安全造成了伤害，影响了其正常生活秩序，消费者可依法向厂家要求补偿。

2、汽车召回没有补偿。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》：第十九条　对实施召回的缺陷汽车产品，生产者应当及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷。生产者应当承担消除缺陷的费用和必要的运送缺陷汽车产品的费用。

3、没有的。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》：第十一条销售、租赁、维修汽车产品的经营者（以下统称经营者）应当按照国务院产品质量监督部门的规定建立并保存汽车产品相关信息记录，保存期不得少于5年。

本田CRV召回后动力变弱了,油耗也增加了,该怎么办?

解决方案是通过软件和硬件蒸发机油中的水和汽油来减少发动机热量的排放。症状不是根本原因，而是减缓稀释和增加发动机机油。哈弗H6的受欢迎程度不如CRV。

注意油品，清理积碳。不正常。质量不好的汽油会使发动机积碳增多，而过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，比如平时1升油能产生的动能此时要5升的油才能达到，这就让油耗剧烈上升。

确立车辆碳积累的唯一方式是完全清理，用专门清洁剂除去碳沉积的地区。买车人务必了解，一切燃料都能够协助车用汽油点燃更充足，降低碳积累，但不可以除去碳。针对车辆积碳，除去一方面，平常的防止也很重要。

还有，在炎热的夏天，当车辆开启空时，会对发动机的功率造成20%~30%的影响，这会增加发动机的负荷，使汽车的动力不足。这是主要需要的。解决方法：1。检查发动机气缸积碳是否过多，积碳过多时进行清洗。

换完机油以后，发动机声音变大了，油耗增加动力变弱，很有可能是机油的型号不合适，你比如说换的是5W-30的机油，这个W代表冬天的意思，W前面的数字越小代表机油的低温流动性越好。

清理节气门是没有办法适应的，但是不要怕，开了几百公里汽车电脑就会自动调整记忆，更准确的控制节气门的开闭角度，清理节气门使车速增加油耗，一般不建议经常使用这种方法。

本田crv机油增多问题是否彻底解决本田crv1.5t机油增多后的严重后果是...

款crv已经改善了很多，但是5T的发动机还是当年的，并没有做出实质性的改变，还是能听到东北和西北的部分车主仍反映存在机油增多和乳化现象，19款crv机油问题并没有彻底解决。

现在还能听到东北、西北的一些车主还在举报机油增多、乳化现象，19辆crv的机油问题还没有完全解决。

款crv早已改进了许多，但是5T的发动机或是当初的，并_有作出实质的更改，或是能听见东北地区和西南的一部分买车人仍体现存有机油增多和乳化现象，19款crv机油难题并_有彻底消除。

本田CRV车辆在118款的部分5T缸内直喷发动机上机油增加，随后被召回。召回后，进行了ECT和TCU程序升级，主要是因为增加喷射压力和减少喷射量。经过召回处理，问题大体得到解决。

没有解决，考虑机油外部泄漏，既有外部泄漏，可能是因为润滑系统各孔口油管结合不牢，密封面螺栓动松动密封圈老化腐蚀造成机油外漏，曲轴前后油封磨损，等现象。

并且发生消费者维权的东北三省因为严寒缘故状况会更为比较严重，无须心惊胆战。总算在2月12日，东风本田官方网宣布布关于5T汽车发动机机油液位仪上升的有关情况的调查研究报告，并公布东风本田crv机油增多的解决方法。