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别克英朗重返四缸时代!新增两款车型11.99万元起售
1、月31日，别克英朗典范5L车型正式上市，共推出两款车型，售价区间199万元-159万元。从上市以来，已经收获超过150万车主的热爱和信赖。这次携“四缸机”回归，也是丰富阵容，更懂消费者的选择。
2、目前别克英朗全系搭载0T或3T发动机，售价区间为159-139万元。3月30日，新增两款英朗典范车型，售价分别为199万元和159万元。
3、月31日，上汽通用汽车别克品牌宣布别克英朗家族扩容，新增两款典范版车型，售价分别为199万元和159万元。
2021款别克英朗上市,搭载四缸发动机,新车售价11.99万元起
两位网友看中的都是 别克英朗，话说这车换了三缸后我也有一阵子没说了，不过还好，别克悬崖勒马，换回了四缸机。2021款英朗售价199万-159万元，共四款车型，分为5L自吸四缸发动机和3T三缸加轻混系统车型。
别克英朗2021款包括5L自吸版和3T自动轻混版共计4款车型，指导价为199-159万元。这是一台之前卖得非常火热车型，而在经过三缸风波之后元气大伤，别克最终换回了4缸发动机，今天我来跟大家好好聊聊这款车。
前不久，2021款 别克英朗正式上市，共推出了四款车型，新车售价区间为199万元-159万元。
月22日，2021款 别克英朗轻混动和英朗典范5L车型正式上市，新车此次推出了两款英朗典范5L车型和两款英朗轻混动车型，共四款可供选择，售价区间为199万元-159万元。
新英朗的致命缺点
别克英朗gt缺点1起步有些顿，一档起步时，有时感觉离合器齿轮打响，4s店说是液压泵问题，正常现象2发动机盖太高，把座椅升高了，也很看到盖子前端，停车时找不着参照点，特别是前面有障碍物，转向时，总担心刮碰。
油耗可以接受，现在是9，平均速度31KM，跑远路多一些，估计跑市区得8-9个油。胎噪可以接受，现在没超过90，90最好，车内几乎没有声音。助力好，低档时方向盘很轻，高速时方向盘特稳。
缺点：这车缺点的话就是动力稍微逊色了点，毕竟是5T，虽然日常也够用，但驾驶起来给人的感觉还是没有动力强劲的车子给人的感觉那么舒服吧。
、12款老英朗质量比较稳定，口碑比新英朗好，是当年销量表现比较理想的车款，车身用料实在，安全系数高，能够适应各种复杂路况环境，老英朗皮实好用，缺点就是油耗偏高。
