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雷克萨斯ct200h是混动车吗
1、雷克萨斯混动车型ct200h雷克萨斯ct200混动雷克萨斯ct200h是混动车，雷克萨斯ct200h是雷克萨斯推出的一款两厢版的混动车型，这款车的混动系统搭载的是与普瑞斯相同的第三代混动系统，百公里综合油耗为6L。
2、是的。雷克萨斯CT200均为油电混合动力。CT200h与丰田第三代普锐斯共享8升汽油发动机和电动马达组成的油电混合动力系统，与之匹配的是一台CVT变速器。
3、雷克萨斯没有ct20h，只有ct200h。这款车不是插电式混动车，是普通的混动车。雷克萨斯ct200h配备了8升自然吸气发动机和82马力电动机。8升自然吸气发动机代号为5ZR-FXE。
4、雷克萨斯所有车型均是原装进口，质量和做工在车界称王。CT200h是油电混合动力，特点是省油、省心，不足是空间和舒适性一般。
雷克萨斯CT200h到底怎么样?
1、这款车的目前是最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以，动力和配置也够用，毕竟混合动力，以省油为主。还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。
2、综上所述，雷克萨斯CT200h混动是一款非常出色的车型。它既拥有豪华的内饰配置和运动的外观造型，又具有环保的混合动力技术。如果你对环保、经济、舒适等方面都有要求的话，那么这款车绝对可以满足你的需求。
3、雷克萨斯CT200H百公里实际油耗一般5以下，市区绝对省油。车小，操控性还可以，出个远门当然没问题。
4、作为一款豪华的入门级车型，CT200h雷克萨斯的售价相对亲民，适合很多想追求豪华感受的消费者购买，车型整体表现出色，市场销售情况不错。
ct200h为什么停产
1、随着市场需求的变化以及新技术、新设计的不断涌现，雷克萨斯决定将资源投入到更新的车型和技术中去，于是将CT200h停产。随着环保要求的提高以及原材料价格的上涨，生产成本也在不断上升，这也给CT200h的生产带来了压力。
2、ct200h的停产也可能是雷克萨斯为了给其继任者UX系列车型腾出空间。UX系列是雷克萨斯推出的一款紧凑型SUV，同样采用混合动力系统，定位与ct200h相近，但更符合市场趋势和消费者需求。
3、综上所述，CT200h的停产，可以看作是雷克萨斯为了更好地发展品牌和满足消费者需求所做出的选择。它标志着整个汽车行业正在向新能源方向发展，也提醒我们，未来的车市将更加充满变数和挑战。
4、对于城市代步那雷克萨斯CT200h一定是一个不错的选择外观小巧可爱，受到很多女性消费者的喜欢外观方面车头采用的是雷克萨斯家族式的纺锤式的中网辨识度非常的高虽然CT200h已经停产很久了，但外观方面依然看起来非常的精致。
雷克萨斯ct200h是什么音响
【太平洋汽车网】雷克萨斯ct200采用的是MarkLevinson的音响，雷克萨斯CT200h的车身长度为4320毫米，宽度为1765毫米，高度为1430毫米，轴距为2600mm。
雷克萨斯ct200h采用的是MarkLevinson的音响雷克萨斯CT200h的车身长度为4320毫米，宽度为1765毫米，高度为1430毫米，轴距为2600mm应该是Mark Levinson的其实雷克萨斯一部分车型装备了Mark Levinson马克莱文森音响它来自。
Mark Levinson高级音响系统*，美妙音质如身临其境。部分车型配备，敬请参阅配置表。
雷克萨斯旗下的车型经常会使用马克莱文森音响，这个品牌的音响音效受到了一致好评，并且很多专业人士也是比较喜欢这个品牌的音响的。雷克萨斯是一个来自日本的品牌，雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌。
雷克萨斯装备的音响是MarkLevinson。MarLLevinson这个品牌不论在放大器领域，还是在激光唱机领域，均属实力派高级机而名扬世界。
雷克萨斯比较喜欢使用马克莱文森的音响。雷克萨斯是丰田旗下的品牌，这个品牌本来是主攻北美市场的，后来也进入国内销售了，雷克萨斯旗下有很多轿车和suv车型。雷克萨斯旗下的轿车有es，is，ls，gs等。
