本文目录一览：
- 1、帝豪ec8是什么车型?它的外观如何?
- 2、吉利帝豪ec820发动机怎么样?
- 3、吉利帝豪EC8油耗调查:真相究竟如何?
- 4、帝豪ec8起步就要滴滴滴响几声
- 5、吉利帝豪ec820是国五吗?
- 6、吉利帝豪ec8的销量为什么一直都上不去
帝豪ec8是什么车型?它的外观如何?
帝豪ec820新车14转15万12帝豪EC8是国产车，但整体设计不错3外观配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机2市区如果耗油的话需要10到12号油是绝对的4毕竟20的发动机5，平均也要89。
帝豪EC8是国产车，但整体设计不错。外观、配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；市区如果耗油的话需要10到12号油是绝对的。毕竟0的发动机。5，平均也要8-9。很多人说十几万买合资车。
总的来说，帝豪EC8已经是一款非常出色的车型了。外观设计时尚、大气，内饰设计简洁舒适，配置丰富，动力表现不俗，驾驶感受极佳，安全性能方面表现出色。如果你正准备购买一款中高端车型，那么帝豪EC8是一个非常不错的选择。
帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的；外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟0的发动机。
吉利帝豪ec820发动机怎么样?
1、”下面我来为大家进行讲解：帝豪EC820BMBS自动挡0L发动机采用的三菱发动机：帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的。
2、动力部分，采用了全新研发的8T发动机，最大功率可达150马力，各项性能优异。
3、不好意思。。我看错了。EC8用的4G69。。应该算三菱第三流发动机了。。
吉利帝豪EC8油耗调查:真相究竟如何?
吉利帝豪ec820自动挡耗油10个，配置：帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的。外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟0的发动机。
吉利帝豪EC718 的油耗为65升百公里动力上，帝豪EC718搭载了吉利的CVVT发动机GETEC JLγ4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw6000rpm的最大功率和172Nm4200rpm的最大。
吉利帝豪的油耗情况会因车型、驾驶条件和驾驶习惯等多种因素而有所不同。根据车主众测数据，吉利帝豪5升CVT的综合平均油耗是87升。然而，有用户反映其百公里油耗可能高达12L。
吉利帝豪油耗油耗范围61 ~ 94，平均油耗77。吉利帝豪百万款油耗测试，以3TCVT尊贵型为例。测试当天气温在15℃左右，车辆加满油后出发。行驶途中保持车窗关闭、空调调至内循环模式，最后同时停车、熄火、加油。
推荐回答 一般的车主市区油耗有5。高速路可以小于7个，也就7那样。综合油耗5左右。这要取决于你的驾驶技术，根本上说帝豪是高转速发动机，不适合捷达的开法。
帝豪ec8起步就要滴滴滴响几声
或者零件摩擦中润滑油少，导致干摩擦的声音。干扰部分因素：与相邻零件干涉，塑性变形，或转向系统摩擦面之间缺少润滑脂，摩擦面之间干摩擦或半干摩擦，产生异响。解决方案：转向开始时有异常噪音。应该是减震器承压坏了，可以更换。
因此，当您启动别克汽车时听到几声滴滴滴的响声，这是车辆系统正常运行的表现，无需过于担心。如果您发现这些声音过于频繁或持续时间过长，建议您及时联系汽车维修站进行检查和维护，以确保您的驾驶安全和车辆正常运行。
轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
一般手动挡高档位低速度加油时会有震动，并且很多时候会是整个车厢发出嗡嗡声，原因就是档位不合适，该降档提速。
吉利帝豪ec820是国五吗?
帝豪ec820新车14转15万12帝豪EC8是国产车，但整体设计不错3外观配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机2市区如果耗油的话需要10到12号油是绝对的4毕竟20的发动机5，平均也要89。
作为吉利帝豪首款中型车，吉利为其搭载了0L和4L发动机，并会配备5挡手动变速箱和6挡自动变速箱；据了解，帝豪EC8系的长宽高分别为4905mm、1830mm、1495mm，轴距则达到了2805mm。
帝豪ec820新车14到15万一辆：帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的。外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟0的发动机。
吉利帝豪ec8的销量为什么一直都上不去
首先很多想买车的人都不想选因为它没有博瑞年轻太大太商务看起来像一辆需要司机驾驶的车！而出于商业目的买车的人会认为它的品牌没有影响力！而EC8就处于这种尴尬的境地！而且EC8是吉利新开发的车型。
EC8销量不高的原因主要是消费人群没有对的上。年轻人的购买能力对应着EC8，但一般不会选EC8这么稳重的车；想购买一辆好的B级车的人，对车的品质要求很高，出手也大方，一般也不会选EC8这样10w多一点的车。
但就是这样一台帝豪让更多的人埋单，为什么？因为产品号召力以及品牌延续性，这是奇瑞痛点，也是吉利优势。
如果是同价格的，整体感觉性价比是要高位的升级，加量不加价，性价比更加出色了，帝豪也是唯一一款能够在销量上跟合资车抗衡的车型，说明了这款车受到了广大消费者的认可，所以当然是值得购买的。
所以人们可能不是不认可帝豪gl，毕竟它号称是紧凑车型中的a+车，在尺寸与空间以及配置与内饰方面都是为国人量身定制的，换上cvt后销量就立刻猛增，不得不说变速箱的改变也改变了很多人对帝豪gl的看法。
究其原因，哈弗H6的售价自然是绝对的优势，10万左右起步价相比于十六七万的起步价，优势可见一斑。
