本文目录一览：
6位福特领界车主爆料,它都有啥优点和缺点?
首先，福特领界的驾驶体验非常优秀。车主们普遍反映，领界的悬挂系统调校合理，行驶平稳，无论是在城市道路还是高速公路上都能提供舒适和稳定的行驶体验。
福特领裕优缺点1优点包括档次感强性价比高空间实用性好舒适性好，这些都是中大型家用SUV用户群体的痛点2缺点就是方向太轻动力比较佛系底盘响应慢，很凉白开不够沙士，这些对于家用车来说倒不是很大的缺点。
福特领界这款车缺点：首先说一下座椅方面，前座座椅坐上去你会发现填充物有点少，不管是看上去还是摸上去都感觉瘪瘪的，后座方面，靠背角度可调，这得点赞。
汽车保值率低 依据有关调研，当代顾客在购车后3-5年便会造成买车的念头，因此车辆的汽车保值率就成为很多人比较关注的难题。福特领界的汽车保值率尽管稍高于自有品牌车型，可是和流行的德系、日系车型对比也是十分劣势的。
领界全系标配全液晶显示屏，拥有三种显示模式，并可同步显示中控屏上的导航信息，整体的UI设计中规中矩，显示效果倒是十分清晰。1英寸触摸屏幕，整体的分辨率并不算出色，实际操作时并没有出现卡顿的现象。
#最不满意 我比较不满意的地方就是这辆车子的动力有点不足，起步的时候比较肉一点，但是后期的加速还是很不错的。#空间 车子的空间我是很满意的，乘坐空间和储物空间都非常宽敞。
福特领界ev
1、【太平洋汽车网】领界EV选用了电机减速器二合一集成器，减速比为28，电机最大功率120kW，电机最大扭矩280Nm，领界EV采用了NCM622方形三元锂电池组，电池组容量414kWh，电池组能量密度148Wh/kg。
2、领界EV搭载由武汉力神提供的三元锂电池，电池容量49kWh，能力密度148Wh/kg，NEDC续航360km，之所以如此设计的原因在于其出于安全性和稳定性的双重考量，最终选择了代号为622的电芯，该电芯是综合热稳定性最优选择。
3、领界EV的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，多连杆独立悬架是一种比较常见的独立悬架。麦弗逊悬架的应用是相当广泛的，这种悬架的成本低，并且占用的空间也是比较小的。
4、领界EV是国内首款合资品牌纯电紧凑型SUV，也是福特汽车在国内的首款纯电动车领界EV基于领界燃油版打造而来，设计上在保留燃油版整体风格的同时，细节上进行优化，整体更加年轻时尚领界EV外观 前包围两侧的一字型日间行车。
5、领界EV的车身颜色只有一种，领界EV的车身颜色是珠光白，内饰颜色有两种，一种是星耀黑，另一种是星云灰。领界EV是一款纯电动紧凑型suv，这是福特旗下的汽车。
6、在SUV市场上，福特领界作为前美国领袖福特汽车公司逐个契机推出的一款新车，在外观和实用性上相当出色。但是，我们今天不是要探讨它的外观、内饰和性能，更重要的是探讨它的真实口碑。
领界EV用的什么悬架
1、领界EV的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的操控性。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，这种汽车有一天会全面取代内燃机汽车。
2、在车身悬架方面，领界EV的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。在车身尺寸方面，领界EV的长宽高分别为4570mm、1936mm、1674mm，轴距为2716mm。
3、领动EV的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是一种常见的独立悬架。这种悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。
4、三元锂电池的正极由三元材料制成，有的由镍、钴、锰制成，有的由镍、钴、铝制成。三元锂电池是未来的趋势，许多纯电动汽车和插电式混合动力汽车都在使用三元锂电池。
5、领界EV麦弗逊独立悬架用于前悬架，多连杆独立悬架用于后悬架。多连杆独立悬架是一种常见的独立悬架，可以提高车轮的贴地性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高，汽车的操控性就会提高。
