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2010款奥迪a4l(2010款奥迪a4l配置参数)

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奥迪a4l2010款2.0tfsi豪华型轮胎尺寸

1、奥迪A4L2010款轮胎型号规格是225/55R16。常用轮胎牌子是米其林较多、其次为马牌、韩泰、固特异。米其林轮胎在静音舒适上有着无可比拟的优越性,而固特异则更加强调安全性。

2、A4L的尺寸有三个2056016,2255017和2454018,如果车是前面两个,就可以参考后面的升级,2454018的,可以升级为2553519,2653019或者2653519,都可以,最佳的是2553519。

3、a4l轮胎规格(奥迪a4l轮胎型号尺寸)A4L轮胎的尺寸是225/50R1245/40R18,A4L的轮胎是五幅运动型铝合金轮毂以及性能更好的米其林运动型轮胎,其备胎方面采用的是韩泰专用型备胎。

4、奥迪a4l轮胎型号尺寸(奥迪a4l用的什么轮胎)奥迪a4l适合的轮胎型号是225/50R1245/40R1245/35R19,例如225/50R17中的225代表轮胎宽度是225mm,50代表扁平比是百分之50,R代表子午线轮胎,17代表轮毂尺寸是17英寸。

5、奥迪a4l一共使用的是两种尺寸的轮胎,分别是225/50r17的,245/35r19的,245/45r18的。轮胎是汽车上一个至关重要的部件,轮胎是汽车上惟一与地面接触的部件,轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。

6、奥迪A4L轮胎尺寸参数是225/55R16。 国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。

2010款奥迪A4L优缺点,专家(或买家)请进

1、外形时尚运动,车身优雅大气,内饰简洁舒适,科技感配置丰富,空间宽敞实用,动力和操控性较好。内饰豪华,没有太多花哨的搭配,质感很不错。方向盘轻盈给力,往任一个方向打死,无迟滞吃紧想象。

2、相比于之前的款式,2010款的奥迪A4L在外观上进行了一些小幅度的调整,更加符合现代的审美标准。车头的进气格栅采用了奥迪家族式的六边形设计,相较于之前的车型显得更加大气、有力。

3、款奥迪a4l通病包括发动机漏油、烧机油、熄火、抖动、气门故障等。10年的奥迪A4L是国四+OBD或者国四/国五排放标准,在国六标准实施以后,国三的车会遭到限行,所以目前来说国四的奥迪A4L仍然可以正常过户上牌。

4、款奥迪A4L一般采用EA888发动机,匹配CVT无级变速器。发动机容易烧机油,其他方面还好。比如后低音共鸣之类的小问题就可以轻松解决。奥迪A4L是奥迪公司于2008年11月16日正式发布的车型。

5、不值得,从以下评估:【优点】第一眼的话,车子的外观设计感觉很有力,空间也还行的,后排乘客膝盖和前排座位之间的空间,都还不错,虽然没想象中那么好。

10款奥迪a4l二手车值得购买吗

1、年的奥迪a4l5万多块钱没有猫腻。老款的奥迪A4采用8TSI发动机,动力输出120KW,配合模拟7速的CVT变速箱,是真正能把油耗控制在8升左右的中级豪华车。

2、不值得。奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型,全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计,在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。参考价格228-581万。

3、值得。根据查询汽车之家显示,奥迪A4L前脸看上去非常年轻时尚,配备多幅式中网,看起来具有运动气息,二手的也非常值得购买。

10款奥迪a4l转向是油助力还是电助力?

1、A4L的转向是电子液压助力,区别于转传统的机械液压助力。其实就是有电子程序干预,以实现随速转向。顺便告知楼上,电动助力转向系统虽然是发展方向,但先进,不代表可靠。电动助力技术还不成熟,可靠性欠佳,普及率不高。

2、奥迪a4的方向助力应该是电子助力转向不可能是油压助力转向,一般大型汽车采用油压助力转向的多一些。

3、转动起来很容易,那么就说明该车具备转向助力。其次,开一下,电动助力,高速方向重,低速方向轻,机械液压助力即可。最后,仪表板上的EPS故障指示灯有没有亮进行判断即可,亮则代表没有助理,有是有助理。

4、奥迪A4L转向助力油6万公里更换一次。助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体,通过液压作用,可以使方向盘变的非常轻巧,与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。

10款奥迪a4l有哪些通病?

款奥迪A4L一般采用EA888发动机,匹配CVT无级变速器。发动机容易烧机油,其他方面还好。比如后低音共鸣之类的小问题就可以轻松解决。奥迪A4L是奥迪公司于2008年11月16日正式发布的车型。

机油消耗量太高,很多车不到首保就要去4S店补加机油。4S店因机油问题已经将A4L的保养里程间隔由7500公里缩短为5000公里。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

年的奥迪汽车着火就像断缸一样,这个是点火系统的故障,一般是火花塞,点火线圈或者是正时这一块的问题。

控制阀体出现损坏。可能是变速箱的控制阀体出现损坏,因为长期使用会受到严重的磨损,最终导致换挡时反映慢。

烧机机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。

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