本文目录一览：
2010款新爱丽舍1.6AT的性能怎么样及其整体简介
1、发动机整体动力输出比较稳定，对于新爱丽舍来说已经足够了，而这台6L 16V发动机的续航里程需要在3000转以上。四速自动变速箱在很早以前就已经被广泛使用，但由于其成本低、维修方便等优点，现在仍被很多车型使用。
2、看外观：依旧是双人字标设计，前脸的虎虎生威，大气又稳重，这是我最喜欢的细节之，跟我的新爱丽舍完全一样。
3、四挡自动变速箱在。在新爱丽舍身上这款变速箱与发动机匹配还是相当出色的，尽管也仍然有小小的换挡延时，但是你基本上感觉不到太多的顿挫感，动力衔接的很顺畅。
4、新爱丽舍2010款整体来说很不错，技术，安全和舒适度都很有大提升动力，更强劲，油耗却反而降低了，经济适用。
5、您好，我是东风雪铁龙购车小助手，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点，整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。
新爱丽舍2010怎么样
温馨提示和建议：1捷达皮实、耐用。伊兰特流畅、大气。爱丽舍省油。
档位清晰，换档也很顺手，新爱丽舍可以看出在变速箱方面是下了一番功夫的，老款爱丽舍的变速箱总爱出现档位不清晰的情况，好在这个问题在2010款新爱丽舍上得以改善。
爱丽舍的噪音并不低，这主要是因为发动机在日常状态下的高转速，加上发动机罩上没有隔音棉，都造成了噪音大的问题。以上是2010款全新爱丽舍6AT的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
新爱丽舍2010款整体来说很不错，技术，安全和舒适度都很有大提升动力，更强劲，油耗却反而降低了，经济适用。
东风雪铁龙爱丽舍《2010款》这车好吗
爱丽舍车子还是比较皮实的，质量很稳定，底盘技术不错。发动机属于高转速机，市区油耗在5个左右，高速能在7个以下。新爱丽舍的后期保养维修都还比较方便也比较便宜的。
这车还行吧，老款车友说的就是这车噪音大，不过价格摆着也没啥。这车除了日常的维护以外，一般没啥毛病，家用没问题。16款和老款差别就是4at变成6at了，发动机调校了一下，也没啥大变化。
新爱丽舍2010款整体来说很不错，技术，安全和舒适度都很有大提升动力，更强劲，油耗却反而降低了，经济适用。
新爱丽舍2010款在保持价格不变的同时对配置和技术做出实用性的升级，进一步提升性价比。
10年雪特龙爱丽舍二手车值得入手吗
1、不贵但也要看车辆保养的怎么样，定期保养就会对车辆保持好的状态打下基础，跑们在多也没问题。
2、爱丽舍车子还是比较皮实的，质量很稳定，底盘技术不错。发动机属于高转速机，市区油耗在5个左右，高速能在7个以下。新爱丽舍的后期保养维修都还比较方便也比较便宜的。
3、年1月上牌的2010款雪铁龙爱丽舍跑了8万公里，如果是6手动挡车子的车况还有手续方面没有问题大体能够卖3万元左右。
4、二手的法系车雪铁龙还是值得买的，我用二个字形容它好比汽车界的“捡漏”因为汽车界普遍认为“捡漏”是可遇而不可求的行为，在我们北方的话中，用一个“捡”来寓意它的难得，可见二手雪铁龙的性价比极高。
