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比亚迪海豹的刀片电池是怎样散热的
1、液冷系统：整车上装置了密闭式液冷循环系统，通过循环冷却剂对电池单体进行有效降温，降低电池的温度，从而更好地维护电池的性能和寿命。
2、扁平化的刀片电池可以缩小单体电池间的无效空隙，面积的增大对于散热也起到非常大的作用。整体排列之后，刀片电池的空间利用高达60%。
3、海鸥电池采用的磷酸铁锂电池是一种高性能电池，采用的是空气冷却方式，通过电池周围流动的空气将产生的热量带走，从而起到散热的作用。这种散热方式可以让电池温度保持在适宜的范围内，安全性能非常出色。
4、采用的是空气冷却方式，通过电池周围流动的空气将产生的热量带走，从而起到散热的作用，所以非常好。海鸥全系无液冷，中低配为风冷，顶配为冷媒直冷，液冷效果好，但占用面积大，成本高，维护成本也高，所以非常好。
比亚迪刀片电池是什么
1、【太平洋汽车网】所谓“刀片电池”，实为比亚迪开发的长度大于0.6m的大电芯，通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里面。
2、【太平洋汽车网】所谓刀片电池，就是把电芯做成更长、更薄的刀片形状。刀片状电芯拼在一起，组成电池包。刀片电池本质上，靠优化电池包内空间布局，以此来提高能量密度。
3、刀片电池是比亚迪自主研发的一种新型磷酸铁锂电池，长度大于0.6mm电池以矩阵排列，并通过矩阵排列CTP该技术将电池直接集成到电池组中，刀片电池的性能与811三元锂电池相当，但成本低于三元锂电池。
4、“刀片电池”属于磷酸铁锂电池，比亚迪瞄准的市场到底在哪里呢？正如上面所说的那样，“刀片电池”也属于磷酸铁锂电池。作为磷酸铁锂电池，相比三元锂电池来说使用寿命更长，而且稳定性更高。
比亚迪刀片电池充电100%还是98%好
百分之98。根据查询太平洋汽车网得知，车辆剩余百分之20到百分之30的电量最适合充电，充电达到百分之98最佳电量，可有效提高蓄电池的使用寿命。
好的。比亚迪刀片电池经常充电百分之50到百分之80不会对电池寿命产生过多的影响，对于现代锂离子电池而言，相对而言更有害的是让电池处于高电量和低电量状态长时间未充电使用。
刀片电池前三次充电是需要在车辆剩余电量20%-30%的时候充电最适合，且充到80%为最佳电量，可以有效提高电池的使用寿命。只需要保持一周一次将电量充满。
百分之20至百分之30。比亚迪秦plus120km的刀片电池充电最好的方式是在车辆电量剩余百分之20至百分之30的时候进行充电，且冲到百分之80为最佳电量。这样可以有效的提高电池的使用寿命。
应该是慢充比较好，慢充的话升温会更低一些，这样有利于电池的寿命，其实所有的电池都是慢充比较好电池使用时的温度控制和充电时的温度控制都关系着电池容量，使用时间等等。
比亚迪刀片电池介绍
1、刀片电池是比亚迪新研发的一种超级磷酸铁锂电池，主要特点是将单片电池做成了刀片形状，而刀片的长度可根据电池包的尺寸进行定制，最长可以做到2米多。
2、【太平洋汽车网】“刀片电池”是比亚迪最新研发的超级磷酸铁锂电池，因其电芯形长且薄。
3、刀片电池是比亚迪自主研发的一种新型磷酸铁锂电池，长度大于0.6mm电池以矩阵排列，并通过矩阵排列CTP该技术将电池直接集成到电池组中，刀片电池的性能与811三元锂电池相当，但成本低于三元锂电池。
4、刀片电池是比亚迪自主研发的新型磷酸铁锂电池，刀片电池是将长度大于0.6mm的电芯以矩阵方式排列，并通过CTP技术将电芯直接集成在电池包上，刀片电池性能堪比811三元锂电池，而成本却低于三元锂电池。
5、比亚迪刀片电池叫超级磷酸铁锂电池，在电池结构设计采用了新的技术。刀片电池的主要特点是将电芯进行扁平化设计，长度最长可以到2500mm，因此能在体积能量密度上提升50％。
比亚迪刀片电池优缺点
1、比亚迪的刀片电池具有低温状态下，放电性能差的缺点。其实很多新能源汽车在低温状态下，都会出现电量供应不足的问题，而刀片电池虽然在这方面得到了有效提升，但是比亚迪的刀片电池依然具有低温状态下，放电性能差的缺点。
2、比亚迪刀片电池具有突出的安全保障，其失控温度高达500℃以上，电池组整体刚性更高，抗变形、抗挤压、抗穿刺能力更强，电池组内部短路的概率接近于零。其使用寿命最高可达8年，最长可达120万公里，具有其他电池无法比拟的优势。
3、_刀片电池的缺点 低温状况充放电性能差。这是磷酸铁锂的“职业病”，在冬季寒冷条件电池电量会大大折扣。磷酸铁锂的低温下限值为-20°C，而三元锂电池可以达到-30°C。三元锂低温衰减10%左右，磷酸铁锂达到了20%。
4、劣势：耐低温性能差。比亚迪刀片电池主要是结构、工艺的创新，而非电池材料创新。因此遗留了磷酸铁锂电池耐低温性能差的特点。
