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奥德赛混动的实际驾驶体验怎么样?有没有车主来讲一下
1、本田有着足够的信赖，所以它旗下的奥德赛混动在我看来还是不错的1因为毕竟主打驾驶乐趣和节能兼得的理念的，在我看来只有广汽本田了2首先奥德赛混动搭载Honda第三代iMMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的。
2、实测百公里加速时间28秒，综合油耗7L动力和油耗表现均有明显提升，整体日常驾驶体验更加轻松轻快。市区行驶80公里内纯电动。加速反馈直接没有延迟，起步足够快，城市地板油加速感强。
3、动力：只要您肯踩，没有肉人，只要肯给油门。起车仍是非常有信念的。操控：对于我来说操控很不错，方向盘很轻，很容易上手。就是方向盘有点重。油耗：高速跑的比较多，油耗还可以，在我接受范围内。市区油耗偏高。
4、此次这款车型的方向盘转向也很灵敏，在通过减震带和颠簸路面的表现也是比较理想的，其实个人对于混动车型一直都有着不错的好感，其实你只要乘坐一次，就能感受到混动车型的优势了。
本田mpv奥德赛二手车怎么样?
虽然刚刚说它变速箱容易出问题，养车费用高，但是二手的GL8真的性价比超高，配置上可以说吊打奥德赛和艾力绅，所以我把它排在第二位。15万左右这个预算，可以买14款的0顶配，排量、配置完完全全吊打同价位奥德赛。
选购二手车比较推荐2015款车型，价格基本在15-16万之间，车龄不长，奥德赛本身也皮实耐用，对于后期使用来说可以相当省心了。
不是说国产MPV不好，毕竟性价比那么高，但是真的想和上面这两款PK，还是差一点点。而奥德赛和别克GL8一款占领者家用领域，一款统领商务车领域，这基本上是共识。
尤其是在二手车市场，大部分人在选购二手MPV时会更多的关注奥德赛这种车型，即便车款较老也能卖出个好价钱，再加上本田光环的加持，奥德赛这款车在二手车市场就犹如一个硬通货，而传祺M8就不一样了。
“轿车化”的本田MPV,开着比雅阁安逸,老款本田奥德赛怎么样?
1、耐用的发光二极管灯泡照明速度快，亮度高，提高了驾驶安全性。奥德赛的车名标识在组合尾灯中间的镀铬饰条上，光彩夺目，更具个性。
2、款的本田奥德赛的质量，做工都不错，但是毕竟该车已经十多年车龄，如果打算开个两三年以上个人还是不建议您考虑。
3、挺好。外观大气，动力强劲，配置灵活，舒适。奥德赛具备商务精英的形象又兼顾家用，可以满足多种需求，MPV轿车化的操控。知识延展：奥德赛是本田公司汽车品牌，现代英文中的“奥德赛”是旅行者的意思。
广本奥德赛商务车内饰怎么样?
1、内饰：内饰算不上豪华，但是很实用，功能键操作起来很方便，也很简单，中控布局很合理，总体很满意。空间：空间就不再多说了，空间太大了，家里孩子说的夸张一点都可以捉你藏了。
2、内饰设计：精致舒适 本田奥德赛商务车的内饰设计非常贴合商务人士的需求，简洁大方，风格清新。车内布置略显简单，但是做工精细，细节处理得非常到位。
3、内饰精致 本田奥德赛在内饰方面的设计也十分精细，豪华皮质座椅、立体感强的仪表盘、高清满览屏、多功能方向盘以及智能驾驶辅助等各种配置都给人带来极致的驾乘体验。
4、座椅和空间 本田商务车奥德赛2021款的内饰样式非常简洁，两排座椅宽敞舒适，长途驾驶也不会觉得压抑和疲劳，而且可调座椅可以根据乘客所需来自由微调。对于大家的需求，本田在内饰设计方面也作了大规模改进。
5、广本奥德赛商务车内饰不错的，参数1本田新近的车型都更趋向于激进的设计手法，从雅阁和锋范即可见一斑而新奥德赛的车头也一改老款的优雅低调，棱角分明的硬朗笔触雕刻出更趋前卫而概念化的前脸前保险杠的中央，U形。
6、更有一些用户表示，奥德赛的外观设计和内饰布置都是非常吸引人的，让人感受到了极高的豪华感受。总结篇：通过以上的测试分析可以得出，本田商务车奥德赛确实是一款性能优异、配置高端、功能完善的全能商务车。
