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宝马5系为什么烧机油
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，用PNF类的修复剂，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
空气滤清器堵塞会导致进气不畅，使进气压力降低，形成负压，使机油在负压下被吸入燃烧室，造成机油燃烧。机油滤清器堵塞，导致机油消耗增加。
我的宝马116i才跑7万公里就烧机油很厉害怎么办?
如果你的车烧机油了，第一个方法，找4S店寻求在保修期间的服务，打厂家的投诉电话，厂家会同意给你换一个发动机缸体，如果运气好，就解决了。
原因及处理方法有；车主应该及时更换车辆的气门油封，确保气门密封性。
解决烧机油的方式就两种，一种拆解发动机，一种是不拆解发动机解决活塞环问题。
积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室；气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
宝马烧机油怎么回事
前后曲轴油封的腐蚀老化，前后曲轴油封是与机油有大面积接触的密封件，受发动机温度及机油温度影响也最大，容易变质和老化，导致烧机油，这也是像宝马、奥迪等车烧机油的核心关键原因。
宝马烧机油的原因是：使用不合格的机油；长时间不更换机油；冷车大油门启动；长时间缺少机油运转；长时间高温状态下运转；长期在超负荷高转速下运转；长期在空气质量不好和到期不更换空气滤清器的状态下运转。
宝马烧机油的原因有：气缸、活塞、活塞环磨损超限。气门与导管磨损，油封损坏。空气增压器泄漏。如果跑1000公里，机油累计消耗量超过0.3升，就属于烧机油的状态，需要修理解决。
烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。烧机油主要是活塞环卡滞导致的。不要用干冰，不要泡缸，只要缸壁磨损不大，就可以修复不用大修。
宝马烧机油怎么办
1、出现了烧机油别担心，对症下药，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题。
2、宝马x1烧机油特别严重可以更换气门油封，清洗气门积碳和进气道。宝马x1在售的车型有2019款和2020款，分别在2018年10月和2019年10月先后上市，符合国六排放标准，售价在268万到398万之间。
3、原因可能是活塞环的质量低造成的，所以如果是这方面的问题的话建议更换一个活塞环就好了。那么小编说了这么多，到底该如何预防烧机油呢？选择一个好的机油试试吧。
4、气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封。
宝马一般几年后开始烧机油
1、约4至5年或6至8万公里后开始烧机油。宝马新车在正常使用不会出现烧机油问题。只有行驶里程达到12万公里或者使用年限超过8年的车辆，才会出现这个故障。
2、约6年后开始烧机油。正常情况下，宝马新车在正常使用情况下不会出现烧机油现象。只有当里程达到12万公里或使用8年以上的车型时，才会出现烧机油的情况。
3、宝马烧油15万公里出现发动机损坏。宝马：德国汽车品牌以高档车为主。公司追求汽车的高品质、高性能和高科技。汽车产量不高，但在世界汽车行业和用户中享有几乎和奔驰一样的声誉。
4、烧机油多久发生 烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变得十分严重。
5、超过10万公里或者15万公里，宝马会烧一点油，有的永远烧不了多少油。车龄与烧机油无关，主要与使用习惯、品牌、发动机技术有关。烧机油是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。
6、宝马开多久会出现烧机油？烧机油怎么修复？烧机油的主要原因 1，是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
宝马烧机油的原因是什么?
烧机油的原因：长期不做有效的清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶。
宝马烧机油的原因是：使用不合格的机油；长时间不更换机油；冷车大油门启动；长时间缺少机油运转；长时间高温状态下运转；长期在超负荷高转速下运转；长期在空气质量不好和到期不更换空气滤清器的状态下运转。
活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
