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纳智捷大7停产了吗
停产。纳杰大7SUV累计销量为73302辆，但大部分都集中在前几年。去年仅售出180台，而今年上半年，这一数字为0。大7SUV作为自主品牌中型SUV，售价达到了198-230万元，完全是在为合资品牌跑路。
说起纳智捷的车，好多人就会像想起各种关于纳智捷车子很费油的段子，尤其是纳智捷大7这款SUV车型目前纳智捷大7已经全面停产，停产之前它由东风裕隆公司生产东风裕隆是有东风汽车公司和中国台湾裕隆汽车合资形式成立裕隆汽车。
作为东风裕隆的首款产品，纳智捷大7 SUV于2011年9月30日正式上市，搭载2T+6AT的动力总成，售价区间为198-230万元。 停止生产。纳杰Big 7SUV累计销量为73302辆，但大部分基本集中在前几年。
目前纳智捷大7已经全面停产，停产之前它由东风裕隆公司生产。东风裕隆是有东风汽车公司和中国台湾裕隆汽车合资形式成立。
2013年的大七纳智捷现在什么价
纳智捷大7二手车型13年的车，一般来说该车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值六七万左右，具体需要看实际车况。
纳智捷大7都是2T排量的，不知道你的车是两驱的还是四驱的，价格是有差异的。
年纳智捷大7回收价格4万元。根据查询汽车之家网站显示，13年的大7不管是高配还是低配目前的收购价都是差不多的，由于网上的传谣，所以导致了收购价并不高，目前大概为4万左右的样子，有点偏低。
大7车身价从18到27万不等，个人觉得2的普通四驱版就够用了。大7卖点就是全身上下七七八八的电子系统，当初看这车时4S的人说大7上的配置相当于70万的SUV。
二手纳智捷大7可能现在买的话只需要6万左右就可以了：作为一个自主品牌的中型SUV，它的定价直接向合资品牌看齐。在这个价格区间，昂科威、途观L甚至汉兰达都能买得到，很多消费者在这个价格区间更容易去买其他的车型。
款的顶配四驱纳智捷大七如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一万左右，具体看实际车况。
东风纳智捷SUV多少钱?买车前必须知道的事情
1、根据不同配置的不同，T60车型目前的售价介于78万至198万元之间。因此该车型无论是在性价比还是在综合表现方面都是值得一看的。
2、从最低配的0T 豪华型起步，到最高配的5 V6 都市型，价格已经涉及到了298万元到498万元不等的价格范围。
3、纳智捷优6suv是东风裕隆汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为198-198万元，虽然这款车的定位是紧凑型SUV，但是这款车的空间表现是非常优秀的。
4、作为东风裕隆的首款产品，纳智捷大7 SUV于2011年9月30日正式上市，搭载22T+6AT的动力总成，售价区间为1798辆，但大部分基本集中在前几年去年只卖出了180辆。
5、车侧线条简洁明快，车窗采用隐藏式设计，显得更加流畅。车尾设计也是有如此之不凡，特意采用了贯穿式的LED尾灯，更显科技感。
6、由于纳智捷大7SUV的保用量不大，这样会直接影响到它的维修方便性至于性能，底盘还可以，扎实有韧性，动力系统还算可以吧，这款车官方油耗87，我实际跑的市区九个油左右，高速省油六七个吧 这款车不错，比较大气。
纳智捷大7SUV的产品上市
纳智捷大7 SUV锋芒进化版正式上市，相比之前的锋芒版，此次推出的新车在配置上做了一定的升级，而价格并未改变，区间依然为24-27万元。
纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的自主品牌，已于2011年下半年正式在我国大陆地区销售纳智捷大7suv油耗108升百公里纳智捷大7SUV具体上市时间锁定6月底正式上市并公布价格，预计售价25万元左右，而首批车主有望8月份提车。
近年来，豪华品牌的市场份额一路攀升。东风裕隆纳智捷大7以其出色的外观设计、卓越的性能以及成熟的科技配置，成为了豪华大型SUV市场的领导者之一。
外观方面：纳智捷大7采用了品牌家族式设计语言，点缀了一些SUV特有的元素，如粗壮的轮眉、黑色车轮边框等等。大7整体线条流畅，有力度，且镀铬饰条的使用相当考究，显得非常豪华大气。总的来说，纳智捷大7的外观设计非常成功。
纳智捷大7价格多少钱一辆?
”以下是我个人的见解二手纳智捷大7可能现在买的话只需要6万左右就可以了1作为一个自主品牌的中型SUV，它的定价直接向合资品牌看齐在这个价格区间，昂科威途观L甚至汉兰达都能买得到，很多消费者在这个价格区间更容。
二手纳智捷大7可能现在买的话只需要6万左右就可以了：作为一个自主品牌的中型SUV，它的定价直接向合资品牌看齐。在这个价格区间，昂科威、途观L甚至汉兰达都能买得到，很多消费者在这个价格区间更容易去买其他的车型。
纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的自主品牌，已于2011年下半年正式在我国大陆地区销售纳智捷大7suv油耗108升百公里纳智捷大7SUV具体上市时间锁定6月底正式上市并公布价格，预计售价25万元左右，而首批车主有望8月份提车。
