本文目录一览：
- 1、汽油机的热机效率一般是多少?
- 2、汽油机效率越高功率越大对吗
- 3、汽油机和柴油机的效率分别是多少?
- 4、汽油机的效率往往比柴油机低,这说明
- 5、汽油机的功率为15千瓦,每小时耗油量为4千克,求这台汽油机的效率
- 6、汽油机效率
汽油机的热机效率一般是多少?
1、目前汽油机的效率一般是电动机的四分之一到五分之一，也就是20%。如果机械效率为0.85，汽油机的有效热效率约为20%至35%。柴油机的有效热效率在35%-43%之间。影响汽油机效率的因素：柴油机燃烧室与气缸间漏气。
2、传统理论认为，一般蒸汽轮机热效率为4%-8%；汽油发动机热效率为25%-35%；柴油发动机的热效率为35%-45%。之所以发动机不能达到100%的热效率，主要与以下几方面有关：摩擦损失。
3、汽油机热效率一般在35%左右，柴油机一般在45%左右。应用不同 汽油机一般用于载客汽车、轿车，柴油机一般用于大中型载货汽车。
4、现在的汽油机热效率多数还没有突破40％，而且还是在最高效率点上。一般汽油机热效率还是38％左右。现在的主要问题是效率宽容度，大多数发动机的最高效率转速都是在3000转／分钟以上。
汽油机效率越高功率越大对吗
1、不一定。效率和功率没有必然联系。比如汽油机，功率千差万别，但效率基本都低于40％。热机的效率大，它的功率就越大是说对75%，那是在使用相同的燃料、燃料相同的重量、相同的时间作用完作工时。
2、在柴油机里，推动活塞做功的燃气压强比汽油机更大，效率也更高。汽油机的效率是26-40％，柴油机的效率是34-45％。
3、汽油机效率最大，其次是柴油机，最后是蒸汽机。但是功率则是反过来的，蒸汽机最大，其次柴油机，最后汽油机。
4、有区别，柴油机的效率大约为35％，而汽油发动机的效率大约为27％。相当于同样烧一斤油，柴油机有0.65斤被浪费掉，而汽油发动机要有0.73斤被浪费掉。
汽油机和柴油机的效率分别是多少?
柴油机的热效率在百分之30至百分之50之间，而汽油机的热效率在百分之20至百分之35之间。
您要问的是柴油机的效率一般低于汽油机的效率吗？不低于。根据查询太平洋汽车网得知，是汽油机效率低于柴油机，汽油机的转换效率为百分之20至百分之40，柴油机效率为百分之34至百分之45。
汽油机热效率一般在35%左右，柴油机一般在45%左右。应用不同 汽油机一般用于载客汽车、轿车，柴油机一般用于大中型载货汽车。
汽油机的效率往往比柴油机低,这说明
1、一，柴油的化学计量空燃比：13kg/kg；汽油的化学计量空燃比：18kg/kg。汽油机的压缩比为6-10(也有高达10以上的)，柴油机的压缩比约为15-22。
2、汽油机在工作时还要有水泵、发电机、机油泵需要能源。剩下的实际输出能量也就是40%左右。柴油机用柴油压燃产能量，但是柴油产生的热能比汽油高，产生的推力更大。因此汽油机与柴油机相比工作效率就更低。
3、因为柴油机热效率高，虽然柴油的燃烧值比汽油略低一点，但每一次喷入的燃料能比汽油机更充分的燃烧（压缩比高）热效率大概有40%‘另外汽油和柴油的燃点不同。
4、压缩比过低。为了防止汽油机发生爆震，汽油机的压缩比ε通常在8-11之间，远低于柴油机16-22的压缩比。研究表明，压缩比每提高1个单位，热效率可提高1%-3%。因此，压缩比低是汽油机热效率低的一个主要原因。
5、柴油机机械效率是高于汽油机的，柴油机的机械效率比汽油机低的情况是因为柴油机损坏性能下降导致机械效率低于汽油机，可通过进行维修柴油机解决问题。
汽油机的功率为15千瓦,每小时耗油量为4千克,求这台汽油机的效率
燃油消耗率[g/(kw*h)]=单位时间内的耗油量(g)/有效功率(kw)。一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。
如图同学们常见的家用饮水机，它的铭牌上标有：额定电压220V，频率50Hz，加热功率350W。
Ne＝（1000xGt）/ge=1000×4×0.83÷220=15kw 即每小时消耗4升柴油的柴油机应该是一台最大功率为15千瓦的柴油机，市场上大多数的单缸柴油机最大功率就是十几千瓦，所以它应该是一台单缸柴油机。
已知的是效率相同，A的功率较大，所以功率不相同。因此耗油不相同，A耗油大，但不能确定A的耗油量是B的2倍。
传统蒸汽机的热效率是4%-8%，汽油机的热效率在25%-35%之间，柴油机的热效率能达到35%-45%，喷气发动机的热效率在50%-60%之间。
汽油机效率
%-90%。汽油机的效率在80%-90%之间，电能转化为动能的效率是最高的，可以达到100%。汽油机效率用来评价发动机作为热机的经济性。
汽油机的效率范围：汽油机的效率在80%-90%之间。从能量转换的角度来看，电能转化为动能的效率是最高的，可以达到100%，而且是由一个非静态的过程(摩擦损耗)引起的。
油耗就会增加，而不是省油，只是效率更高。另外，因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。特别是汽油机，还受到燃料爆震的限制，压缩比不能设计过大。
