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丰田锐志为什么跑不过奥迪a4
从经济角度来看，锐志绝对是占优的，因为锐志不是豪华品牌，所以保养和配件相对便宜，而A4的要求更高，配件和保养也更贵。
锐志配备了动力强劲的发动机和先进的变速器系统，提供了良好的加速感和动力输出，而a4的动力比同排量的其他车要弱，动力不足。
奥迪车的最高速度一般都比锐志快。但加速度就不一定了，锐志最大的卖点是后驱6缸，后驱车的加速度比同级别的前驱车推背感更强，加速度也稍快一些。
丰田很委屈：6缸车造车成比4缸什么涡轮的高多了呀，你看人家奥迪4的就是因为6缸，比0T的贵好几万呢。
锐志的做工不及奥迪细致，后驱虽然性能一流，但在北方地区冬天的积冰路面对于新手来说比较具有挑战性。
虽然基础价格没有A4L高，但是丰田近年来在质量投诉方面的数量比奥迪要多很多，所以在这两者之间做出选择的时候大家要慎重一些。
丰田皇冠正式停产,一个时代终结,曾经对标奥迪A6
1、月28日，一汽丰田生产的最后一台第14代皇冠举行了下线仪式，正式宣告停产。
2、而那个时候的一汽丰田皇冠，就算降了7万全年只卖出了？42225辆（2018年），连卡罗拉销量的1/7都不到。能坚持着又生产了两年时间，真是一汽丰田的勇气。
3、近日，最后一台第十四代丰田皇冠的国产车型下线，同时这也宣布着一汽丰田版的皇冠车型正式在华停产，而未来全新的第十五代车型也不会再引进，采用前驱平台的亚洲龙将接替皇冠成为一汽丰田的旗舰轿车。
4、新“皇”上位，老“皇”自然只能黯然退场了。大众甲壳虫，记忆已停止更新 丰田皇冠还有个小小的仪式，大概是因为在车企心中这款车型意义重大，毕竟它代表着曾经的辉煌。而大众甲壳虫的停产，似乎更悄无声息。
5、第14代皇冠（上）和第15代皇冠（下）丰田皇冠的困局来自两个方面，一是豪华品牌不断丰富的产品线；二是越来越受欢迎的SUV。
丰田锐志和奥迪A4相撞谁受损严重
安全系数。奥迪a4采用了奥迪的经典MQB平台，是使用高强度钢材制作而成，车身刚性更高，抗撞击性更好，安全系数高。雷克萨斯车型的车身刚性和抗撞击性是弱于奥迪a4的，安全系数也低一些。
从经济角度来看，锐志绝对是占优的，因为锐志不是豪华品牌，所以保养和配件相对便宜，而A4的要求更高，配件和保养也更贵。
建议买锐志0的，动力要比A4的30TFSI要强，因为锐志是后驱的。不过A4的后排空间比锐志大一些，因为后驱车有传动轴占用了一点空间。而且奥迪车普遍的烧机油问题依然存在，锐志是自然吸气的发动机，这个倒是可以很放心。
肯定A4L，档次不一样，至少在中国奥迪可以和奔驰宝马混到一个档次，锐志再怎么样也是个挂丰田标的。做工上，奥迪优于丰田。
锐志配备了动力强劲的发动机和先进的变速器系统，提供了良好的加速感和动力输出，而a4的动力比同排量的其他车要弱，动力不足。
锐志哥撞奥迪姐是炒作么
从经济角度来看，锐志绝对是占优的，因为锐志不是豪华品牌，所以保养和配件相对便宜，而A4的要求更高，配件和保养也更贵。
温州小伙约美女吃饭，整晚情意绵绵！深夜回家一辆奥迪撞上来，美女不见了。约美女吃饭喝酒，自然喜上眉梢，酒后侥幸驾车上路，却偏偏撞了车，小伙只好自认倒霉高价“私了”。
如果选择0T，保养费用会高于锐志的自然吸气发动机（和汽油费用抵消了）。锐志的做工不及奥迪细致，后驱虽然性能一流，但在北方地区冬天的积冰路面对于新手来说比较具有挑战性。
传统系统方面，全新A7继续使用7速双离合变速箱，并且还搭载了经典的quattro ultra全时四驱系统，这两个都是我们很熟悉的奥迪配方了。
