本文目录一览：
- 1、直升机发动机原理
- 2、直升机有多少发动机?
- 3、现代直升机的动力一般来自于()发动机
- 4、一般情况下武装直升机装有发动机
- 5、直升机的发动机都安装在哪里啊?很多直升机都有两台及以上数量的发动机...
直升机发动机原理
直升机原理是发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，发动同时输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。
涡轴发动机就是在涡轮发动机上的涡轮转子上加上一根轴，涡轮转子转动驱动转轴转动。这样的发动机只能布置为平行以保证涡轮机的进气。主动轴通过传动装置驱动与其垂直的旋翼轴，并驱动尾桨轴。
直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中。
飞机发动机的工作原理涡轮发动机的工作原理涡轮发动机的工作原理是通过喷出的燃油，驱动涡轮不断旋转，产生喷气推力推动飞机。涡轮发动机分为低压气路和高压气路两部分。
直升机有多少发动机?
现役发动机最多的是美国的B52轰炸机，8个发动机。
两个。武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的直升机，分为普通武装直升机、隐身直升机与高速武装直升机，装有两个发动机，在空中单发停车时，旋翼转速会迅速下降，并且失去部分动力，仍可勉强继续飞行。
常见的飞机通常装有两台发动机，称为双发飞机。然而，也有单发、三发、四发和六发飞机。发动机的数量主要取决于飞机的大小、外形和所需推力。双发飞机的发动机一般位于机翼下方靠近翼根处。
所谓的单发直升机和双发直升机，都是针对直升机发动机的数量而言。有一个发动机的直升机就是单发直升机，有两个发动机的直升机就是双发直升机。
现代直升机的动力一般来自于()发动机
现代直升机所用的发动机主要是活塞发动机和涡轴发动机，活塞发动机现在只有轻小型直升机还在用了，大部分直升机用的都是涡轴发动机了。
现代直升机一般采用涡轮轴发动机作为动力，当然，仍一部分直升机采用活塞式发动机。至于烧的燃料，呃，得看用的是什么发动机，这种发动机能烧哪些燃料了。不见得都烧jp4啥的吧，也有用普通汽油的。
现代的大中型直升机和对速度要求较高的小型直升机实际使用的都是喷气式发动机，只是这种发动机中会侧向伸出一个轴用于驱动旋翼产生升力。
民航飞机，和现代战斗机一般都是用涡轮风扇发动机。直升机用涡轴发动机。民航可以一般不追求太高的速度，用高涵道比的大推力涡扇发动机。战斗机最求高的推力和大的飞行速度不太考虑燃油的经济性能，用大推重比的涡扇发动机。
脉冲喷气发动机曾经被设计成直升机旋翼的推进装置，有的还通过精心设计涵道来控制共振循环的压力变化而省去了进气活门。但脉冲喷气发动机不适于作为飞机动力装置，因为它的油耗高，又无法达到现代燃气涡轮发动机的性能。
有些直升机的发动机转轴是与旋翼平行的，有些是垂直的。涡轴发动机就是在涡轮发动机上的涡轮转子上加上一根轴，涡轮转子转动驱动转轴转动。这样的发动机只能布置为平行以保证涡轮机的进气。
一般情况下武装直升机装有发动机
1、两个。武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的直升机，分为普通武装直升机、隐身直升机与高速武装直升机，装有两个发动机，在空中单发停车时，旋翼转速会迅速下降，并且失去部分动力，仍可勉强继续飞行。
2、直升机是涡轮轴发动机。两者的区别是涡轴发动机上有自由涡轮。而且直升机发动机要带一大堆减速器。最后出来的气体已经很弱了。大多都转换成机械能了。军用直升机90%都是装涡轮轴。因为续航能力好。功率大。
3、直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向。螺旋桨转速影响直升机的升力，直升机因此实现了垂直起飞及降落。
4、武装直升机：装有武器并执行作战任务的直升机。亦称攻击直升机或强击直升机。主要用于攻击地面、水面和水下目标，为运输直升机护航，也可与敌直升机进行空战。
5、现代武装直升机都装有大功率发动机，剩余马力大；机身采用窄体流线型，直升机不仅飞行速度快而且很灵活。通常其过载承受能力在3g至-1g之间，相当于歼击机作横滚和筋斗的过载。
6、直升机的发动机位于旋翼下方，不是普通的活塞式发动机，而是航空专用的涡轴发动机。涡轴发动机具有马力大重量轻等特点。直升机设计不同装的发动机数量也不同，有装1台的，也有2台的，还有3台的。发动机都是一起工作的。
直升机的发动机都安装在哪里啊?很多直升机都有两台及以上数量的发动机...
大型民航客机或大型军用运载机的发动机一般悬挂在机翼下方，根据发送机数量，分为单发、双方、三发、四发飞机、六发飞机，一般根据飞机外形、大小和所需推力决定。
由于直升机的机身离地面比较近，所以单桨直升机发动机一般都安装在机身上方，也便于缩短传动距离。单发的安装在机身正上方中间。双发的安排在机身上方两侧。
双发飞机的发动机一般位于机翼下方靠近翼根处。发动机是飞机的主要动力来源，除了提供推力以外，还为飞机提供电源、气源以及饮用水、液压、空调的增压。飞机的发动机推力通常以磅或千磅为单位。
从机身前边看可以看到座舱两侧的弧形或者方形进气口，这个是双发。单发的进气口一般在战机腹部位置；直升机发动机一般在主旋翼下方靠近尾部的机身内，双发的也是在这个位置的左右两边。
