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自私意大利语怎么读
其实r“无非和5个元音字母组合，有10种情况，ra，re， ri，ro，ru，ar，er，ir，or，ur，大家多练习，碰到任何单词就都会读拉。：)词法： 意大利语 里有：名词、动词、形容词、副词等，和中 文差不多。
-Hh意大利语中h在任何位置都是不发音的。练读ho ha hotel意大利和英语的很大一个区别就是双辅音的发音规则。如像英语中的“abbreviation”中的“bb”，可以直接发一个音。
三餐：意大利人的早餐（Prima colazione）非常简单，大多数人以咖啡解决。大人们通常有上午茶时 间（Spuntino）。
兰博基尼egoista
1、兰博基尼一直以来都是豪华跑车界的代表性品牌，其造型与性能一直受到喜爱。但在这个造型量身定制的全球化时代，也难免出现几款不太被人喜欢的产品，而其中，有一款被誉为兰博基尼最丑的车型——Egoista。
2、现在的兰博基尼Egoista可以说是兰博基尼品牌下的准旗舰跑车，在意大利语里就是“自私”的意思这辆车是用来纪念兰博基尼品牌50周年的叶戈斯塔的整体非常科幻它采用单座设置设计灵感来自阿帕奇直升机，配备了只有战斗机才。
3、兰博基尼Egoista。兰博基尼Egoista被认为是兰博基尼最帅的车型主要是因为其独特而激进的设计风格。这款车的设计灵感来源于阿帕奇直升机，具有非常张扬和个性化的特点。它的单座布局和强大的发动机功率也使其更加独特和震撼。
4、岁月流转，兰博基尼Egoista将成为另一个纪念意义，而它的狂野，奇异的外形和完美的设计注定成为一个传奇。
兰博基尼egoista的中文翻译
是兰博基尼在意大利博洛尼亚的总部的50周年庆典上推出了一款命名为Egoista的概念车。车型采用非常独特的单座布局。Egoista在意大利语中的意思就是自私的意思，因此也比较贴合其非常独特的单座布局。
“小牛”：兰博基尼Gallardo（盖拉多）、兰博基尼Huracan（飓风）；其他车型：兰博基尼Veneno（毒药）、兰博基尼Reventon（雷文顿）概念车：兰博基尼Sesto Elemento（第六元素）、兰博基尼Egoista（意大利语翻译为：自私）。
这款车用来纪念兰博基尼品牌成立50周年。Egoista车身整体非常的科幻，车内采用了单座椅设置，设计灵感来自于阿帕奇直升机，配置了战斗机才会使用的座舱布局，是一台纯碎的速度机器。
兰博基尼最丑的一款
虽然Egoista被评为兰博基尼历史上最丑的车型之一，并且因为车辆性能不容易掌控从而难以被市场大规模接受，但其却是兰博基尼的一个经典。这也是相信造型爱好者所追求的一种境界——不断挑战潜在的视觉疲劳、新颖的创新设计。
兰博基尼最丑的一款是kode0。这是兰博基尼新推出的一款跑车，受到了网友们的质疑，网友们纷纷表示，这辆车真的是他们见到过的史上最丑的兰博基尼了。
其实早在20世纪70年代末兰博基尼就推出过一款越野车-LM002，该车也成为兰博基尼历史上争议最大、最丑的兰博基尼车型。兰博基尼LM002源自一个军用项目，它的原型车型号为兰博基尼 CHEETAH。
盖拉多的缺点就是没有剪刀门，而且跟蝙蝠比做得比较丑，兰博基尼又是外观控，没了外观其它方面跟法拉利比基本上就是个渣。目前二手市面上蝙蝠依旧比盖拉多贵，LP-550二手最便宜才110万，二手蝙蝠基本上还在200万的水平。
不丑。虽然银翼灰是基础颜色，在颜值方面仅有一个轿跑的“空壳”，反而不如更加经典。众所周知，《和平精英》游戏中登场概率最高的载具就是四人轿车，而兰博基尼的四人轿跑皮肤也相当炫酷。
兰博基尼最帅的车型
1、兰博基尼最帅的十款车分别是：兰博基尼Aventador、兰博基尼Diablo、兰博基尼Countach、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Gallardo、兰博基尼Miura、兰博基尼Espada、兰博基尼Jarama、兰博基尼Islero、兰博基尼Urraco。
2、兰博基尼Egoista。兰博基尼Egoista被认为是兰博基尼最帅的车型主要是因为其独特而激进的设计风格。这款车的设计灵感来源于阿帕奇直升机，具有非常张扬和个性化的特点。它的单座布局和强大的发动机功率也使其更加独特和震撼。
3、大牛是兰博基尼最帅的车型AventadorLP700-4。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador（埃文塔多）同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。该车敞篷版本于2013年2月进入中国。
兰博基尼的车身是用什么材料做的?
现在生产的兰博基尼，都采用了碳纤维做车身。。当然了，碳纤维并不特定指一种材料，碳纤维也就是碳和别的任何物质的合成物。
普通版的兰博基尼盖拉多是全铝车身和玻璃钢，除了天后保险杠、前后翼子板。盖拉多GT版的赛车是全碳纤维车身，减轻重量，加硬车身。
就材料而言，全部采用铝合金缸体（所以很贵，和铸铁缸体差距很大）。底盘和车身是一体的，是为承载式车身。一般而言，普通的兰博基尼采用的是铝合金车身，部分关键部件采用的是高强度钢。
Veneno Roadster车身线条非常具有未来感，部分车身面板被大胆地取下，让人可以直接看到车辆内部工艺。同时，车头、车身和车屁部分都采用了碳纤维制造，并使用了一种专门的塑料中空融合技术。
全新Huracán EVO后驱敞篷版的轻量化复合材料底盘由铝和碳纤维制成，车身采用铝制和热塑性树脂材料。车辆净重1509千克，重量功率比为47千克/马力，前后重量分配为40∶60。
