本文目录一览：
法拉利f430能改装成458外型么?
我觉得4S店肯定不给你改，私人改装厂只会把你的车改得面目全非而且458的性能比430要好得多了，你改成的458纵然有那个外壳但是性能也差得十万八千里何必呢直接买个458不好点，二手的300万左右就很容易买到，把你的。
总的来说，改装法拉利F430需要考虑的方面非常多，需要车主本着寻求极致性能的态度，选择适合自己的改装方案。当然，不管你是为了性能还是为了个性，还是顺着改装的潮流玩一玩，改装F430无疑是在跑车选择中一个不错的方向。
不行。一般再怎么改装汽车，基本的布局是动不了的，F430本身就是MR，改FR是不可能的。土路可能走不了。底盘太低，接近角就那么点。跑车对路面的要求还是挺高的，别说土路，差一点的公路跑起来都比较费劲。
其实，就算是F430这类型的车辆，它仍然拥有改装空间，这点我们看看国外的改装厂就是看到。图：Fabulous推出的法拉利F430完整改装车。当然了，很多人认为像F430这类车型，其改装应该是更偏重性能。
F430已在2009年停产，目前替代车型是F458。法拉利不接受量产车再次生产的要求。但会有条件接受定制单一车辆(独一无二)。
法拉利458这样改装需要多少钱?
在价格上，AddArmor法拉利458 Speciale防弹车的装甲改装需要支付8万美元（约合人民币131万元），而如果要直接购买一款AddArmor法拉利458 Speciale防弹车则需要65万美元（约合人民币4078万）。
这是mansory公司改装的，不出售改装完成的车。
中国大陆的技术还不过关，台湾有人改过F430，价格低不了，我估计至少30万。
最后总结，法拉利 458 Italia的售价在中国市场大约是人民币320万元起，价格可视个人需求而有所浮动。不过，对于真正的跑车迷来说，这种优秀的驾驶体验以及震撼心灵的驾驶感觉才是最宝贵的。
【金属计划】法拉利458改装:再一次令人兴奋!
从侧面看，加装了侧裙和附加侧扰流器，而后部则由来自aero pack的后保险杠、扰流器、后备箱扰流器、通风口、杯形翼子板和宽体加宽板。更不用说通风的引擎盖了。最后的变化包括悬架和合金车轮。
卡普里斯托汽车改装公司在好几年前就展示了它的第一部杰作：法拉利458，从这个辉煌的时刻开始，充满激情的团队展示了一些令人难以置信的项目。这一切都始于一个特别的法拉利458车身套件，这款件套仍然是该品牌最成功的产品之一。
据说这款法拉利是2011款的，原本的颜色是红色，型号是法拉利458 Italia，这样豪华的跑车价格肯定是不菲的。
MTM是VGA车系改装工厂，虽然它是大众集团的御用改装厂，但是其业务绝对不限于大众旗下的汽车，经过MTM改装的车宾利、兰博基尼、法拉利都有过。
其实，刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能，最快最直接的方法就是换高性能刹车片。
我觉得4S店肯定不给你改，私人改装厂只会把你的车改得面目全非。而且458的性能比430要好得多了，你改成的458纵然有那个外壳但是性能也差得十万八千里。
LBWK宽体法拉利458搭配超跑御用ARMYTRIX钛合金排气
1、买这个法拉利也是陪着小兄弟去买他的想要的法拉利458 敞篷版。 当日我开着我的小毛驴陪他去上海看法拉利提车去。 上海一个资深玩家手上拿的。先介绍下他的458 是一台敞篷的，车主为了买大牛听说要割让一台458敞篷。
