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从多方面看凯美瑞10大缺点
1、外观不够激进 新一代丰田凯美瑞虽然外观颜值相比老款提升了不少，但整体造型还是偏向稳重风格，车辆对中年消费者更有吸引力。对于年轻人来说，开这种车可能会略显油腻。
2、凯美瑞十大缺陷 车身前围板相对薄弱，与大货车发生追尾对凯美瑞前排人员伤害非常大，这种碰撞对于安全气囊来讲打开的可能性小，并且凯美瑞的座椅结构被加强，这样人员在座椅上被挤扁的可能性要大于其它车辆。
3、内饰缺乏科技感 全新凯美瑞的中控台继续采用经典的“Y”字形设计，虽然换装了1英寸的悬浮式中控屏幕，但整个车厢的科技氛围并没有得到太大的提升，和目前主流的双联屏、竖直大中控屏相比还存在明显的差距。
4、凯美瑞十大缺陷 1车身前围板相对薄弱，与大货车发生追尾对凯美瑞前排人员伤害非常大，这种碰撞对于安全气囊来讲打开的可能性小，并且凯美瑞的座椅结构被加强，这样人员在座椅上被挤扁的可能性要大于其它车辆2排气口在车尾。
5、外观不够激进 虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻2内饰缺乏科技感 全新凯美瑞的中控。
全新凯美瑞首发,平台不变混动升级,主推油混还有优势吗?
1、当然从变化来看，这次全新凯美瑞的升级还是比较彻底的，设计更加运动，混动系统也有升级，这也使得大家对于车辆更多方面有了期待，只不过这次依旧出自TNGA-K平台的全新凯美瑞还能不能继续成为同级标杆，下面我们从技术角度分析一下。
2、预计主推混动，放在国内还有优势吗？根据我们了解到的情况，全新凯美瑞大概率会推出5L混合动力、4T纯燃油以及插电式混合动力供消费者选择，也不排除沿用现款5L混动或者是4T混动这样的全系混动的选择。
3、首先在整车架构上，第九代凯美瑞依旧是我们熟悉的丰田TNGA架构GA-K平台，该平台不光诞生了在售的第八代凯美瑞，包括RAV4荣放、汉兰达，乃至雷克萨斯ES、LX都是该平台产物，不过这些车子都是既有燃油版也有油混版。
4、省油、绿色环保节能。1。混动车最大的优势是“省油”，而最近上市的凯美瑞混动百公里油耗为3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省32%；还有绿色环保节能，主要倡导低碳生活。
凯美瑞使用的什么发动机
凯美瑞使用的是0L和5L发动机。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是0L和5L自然吸气发动机，同时还推出了一款混动版车型，混动版车型搭载的是一台5L自然吸气发动机和电动机组合。
凯美瑞的发动机并不是进口的，这款车的发动机是国产的。凯美瑞共使用两种发动机，一种是0升自然吸气发动机，另一种是5升自然吸气发动机。
车辆的发动机为国产版本，凯美瑞车型一共有三款发动机，第1款是0升自然吸气发动机，第2款是5升自然吸气发动机，第3款是5升油电混合自然吸气发动机，分别匹配CVT无级变速箱和8挡手自一体变速箱。
