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面对公司战略调整和架构变动,你该怎么办?
1、加强与公司战略、运营部门的沟通，争取掌握公司的具体战略运营走势，提前在组织架构加以体现，尽量减少组织架构的变更频次。
2、解决S企业现阶段存在的不足，虽然有一些艰难，但画蛇添足未为迟，大家可以开展一些挽救。挽救的重要便是迅速创立临时性团队，来解决此次变革所致使的各类难题。
3、则可以考虑设置或加强专门的研发机构；如果企业实行多元化战略，还要考虑设置专门的成本管控部门等。组织结构的调整，除要考虑组织战略、经营环境因素外，还要考虑企业规模、企业主导业务流程、信息化水平、人力资源水平等因素。
滴滴宣布网约车架构调整,司机组织化等团队转移到大区管理中心
月18日消息，今日滴滴网约车平台公司发布组织和人事任命内部公告，宣布将司机服务部中的司机组织化等团队转移到大区管理中心。
出租车事业部、专车事业部等部门优化为快捷出行和品质出行两大事业群。在前述滴滴内部人士看来，专快车合并，有利于统一调动资源，执行网约车合规化的进程。
在互联网企业跨界造车的热潮中，滴滴可能是最有经验的。
从法治角度,如何规范网约车的发展?
新车服的成立，致力于建设一站式汽车运营和车主服务平台，全力为网约车安全、合规需求提供资源保障，并在原有维保、加油、充电等汽车后市场服务基础上，探索汽车新零售。无独有偶，嘀嗒出行、高德等平台也在极力拓展B端业务。
其中，30个重点城市均要求网约车要有道路经营许可证、道路运输证、从业资格证这三个证件才可运营。
并且积极地推动网约车的发展。如今，要推动网约车发展，先要加强对网约车的治理。多中心治理是对网约车治理的最好的模式。相信通过政府、市场以及社会这三大主体，定能完成网约车的治理任务，促进网约车的良性发展。
首先，政府应用相关政策填补规则上的空白，才能形成和谐有序的发展格局。需要进一步完善对网约车的规范管理，尤其加强网约车驾驶人员的资质审核和行为监管，只有经过考核合格的驾驶人员，才能获得从业资格证。
“野蛮生长”的网约车必然要走上规范发展之路。未来，网约车将是城市公共出行必不可缺的工具，因此，相关部门、网约车平台需要从大局着眼，更好地引导行业规范发展。
第二条本办法适用于佛山市行政区域内的网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营活动及其监督管理。
