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宝马防冻液真的130沸点吗
1、不是。在108度左右。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。
2、冷却液则达到-40℃的冰点。宝马防冻液冷却液则达到-40℃的冰点，沸点达到135℃。冷却液除了拥有低于自来水的冰点，和高于自来水的沸点以外。
3、而宝马原厂冷却液沸点一般在104℃-108℃，实际使用中因为压力增加，冷却液的沸点可提高至130℃，以此保证高温情况下不会沸腾。宝马是高转速发动机，原厂冷却液高达130℃的沸点，可以保证宝马发动机持久输出功率。
4、水温表的行程为0-130°C，正常的温度是中央的90°C，车辆启动后水温迅速上升，指针到达中央位置后，水温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳。
宝马130i
1、全国仅有200台宝马130i价值一套房，数量很少，如今很多车主都是抢着要，宝马130i已经是几乎完美的存在更有古典宝马风味的车，必然是130i。
2、节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。
3、i手动挡有人在经过了高速公路、城市拥堵道路以及山路280公里的行程之后，这台宝马130i手动挡共耗油327L，平均油耗为116L/百公里。等速油耗是指国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。
4、宝马1系搭载n52发动机，老款宝马130i采用n52b30发动机，为0升直列六缸自然吸气发动机。宝马n52系列发动机是世界著名的发动机，有骑手说它是世界上最好的直列六缸自然吸气发动机。
宝马1系有搭载n52发动机的车型吗
有配备n52发动机的车型。老款宝马130i采用n52b30发动机，是0升直列六缸自然吸气发动机。宝马n52系列发动机是世界著名的发动机，有骑手说它是世界上最好的直列六缸自然吸气发动机。
n52b30是直喷发动机。缸内直喷车型能够有更好的燃油经济性和动力性，2021款120mi运动版宝马1系搭载了5l4缸涡轮增压发动机，其采用直喷的供油方式，与其匹配是7挡双离合变速箱，车体结构是承载式。
有太多的车型搭载N52发动机了，例如05年至12年的E87（130i），E90的325i/330i，E60的525i/530i，E65的730i，E70的X5的30i等等。
宝马1系的掀背版车型就是两厢版车型，两厢版车型是后驱的，国内的三厢版车型是前驱的。
宝马1系有三个底盘代号，f20是五门两厢版，f21是三门两厢版，f52是国产轿跑版宝马1系的两厢版是两厢版，两厢版是后驱，国产两厢版是先行者进口两厢版1系搭载四款发动机，分别为15升涡轮增压发动机低功率版20升。
宝马740换完气门室盖后报130E01故障,发动机抖?
气门室盖未安装好：如果气门室盖未正确安装或紧固，则在发动机启动时可能会发生抖动。此时，需要检查气门室盖是否正确安装以及紧固螺栓是否拧紧。
发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
这个必须做可变气门限位调校的，在宝马ISTA专检服务功能里操作。
你看点火线圈插头插错了没【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
您好，看下气管有没有忘记插【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
