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钜浪混动(钜浪混动和丰田混动的区别)

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发动机排量更大却更省油?广汽传祺的钜浪混动有什么黑科技?

通过离合器片和行星齿轮组,广汽传祺钜浪混动GMC0系统可实现高低两挡发动机直驱,提升扭矩输出的同时,能让发动机介入驱动后处于更高效工作区间,使整车的能耗更低,动力更强。

动力方面,GS8双擎搭载的是搭载广汽自主研发的0TM以及全新第四代增强版 THS丰田混合动力系统,弥补了自然吸气发动机动力和NVH上的不足,同时降低油耗。

而在节能减排方面,广汽传祺独创低温废气再循环技术,将经过涡轮增压机以及催化器后的低能量纯净废气收集起来再次利用,以达到节能减排的目的,数据显示经过低温EGR加持后发动机可额外节油5%。

广汽全新动力总成平台“钜浪动力”,是广汽传祺十二年自主创新、厚积薄发的最新成果。

15万内最值得买的SUV?传祺影酷钜浪混动系统技术解析

传祺影酷目前售价为198-198万元,在钜浪混动系统以及较强的基础性能加持下,能够对消费者产生比较强的吸引力,成为15万元级别混动车型的有力竞争者之一。

这也是我们认为广汽传祺影酷可以成为15万级最值得买SUV的原因。首先,在消费者比较注重的动力层面上,目前国内汽车市场的主流新能源动力技术包括纯电动、增程式混动等,影酷搭载的是钜浪混动0ATK+GMC0的双擎动力。

首先,与其他主流品牌不同的是,传祺的钜浪混动拥有GMC双电机串并联混动系统及THS功率分流混动系统,采用双混动技术路线在业内相当少见,传祺影酷便是搭载GMC0混动技术的首款SUV。

另外相对于传统燃油SUV车型来说,钜浪混动系统的加持不仅更具燃油经济性,充沛的动力输出开起来也更加舒心,带来更好的用车体验。

不仅如此,笔者还特意在市面上尝试了其他15万级的SUV,发现在后排乘坐性上影酷的纯平地板在舒适性上的确略胜一筹,而且后排座椅对腿部的承托性更好,任何姿势都很舒服。

为什么说广汽传祺影酷是15万级最值得买SUV?

1、值得一提的是,影酷还配备有超级泊车功能,即便你是一位新手司机,在面对狭小的停车场或者是艰难的侧方停车时,这台车也能够帮你弥补技术上的缺陷。

2、在消费者比较注重的动力层面上,影酷搭载的是钜浪混动0ATK+GMC0的双擎动力,这也是我们认为广汽传祺影酷可以成为15万级最值得买SUV的原因之一。

3、传祺影酷目前售价为198-198万元,在钜浪混动系统以及较强的基础性能加持下,能够对消费者产生比较强的吸引力,成为15万元级别混动车型的有力竞争者之一。

4、作为广汽传祺“影”系列的首款SUV车型,广汽传祺的用心不言而喻。在WLTC百公里油耗低至76L的前提下,传祺影酷在外观、内饰、配置等细节层面也有着相当不错的表现。

5、在此基础上,影酷混动无疑可以与日系同级别的SUV相媲美。不仅如此,价格更是影酷混动的一大优势。相比奇骏的19万元、本田CR-V的20万元和荣放的17万元起步价,影酷混动仅需13万元起,这无疑体现了国产车的良心与价值。

炫酷机甲风+钜浪混动,传祺影酷成为15万级SUV破局者?

1、可以看到,相比传统的15万级SUV,影酷不管是从设计、科技还是性能上,都更为惊艳,而且在舒适性上也保持优势,在这一市场上更具有创新性,称其是“破局者”一点也不为过。

2、这也是我们认为广汽传祺影酷可以成为15万级最值得买SUV的原因。首先,在消费者比较注重的动力层面上,目前国内汽车市场的主流新能源动力技术包括纯电动、增程式混动等,影酷搭载的是钜浪混动0ATK+GMC0的双擎动力。

3、今天介绍的这款车就是15万级SUV中的佼佼者,它在15万级SUV中很能打,以爱家+爱酷两者兼顾的丰富配置,受到了当下消费者的认可与喜爱,它就是广汽传祺“XEV+ICV”双核战略落地的重磅战略车型——影酷。

广汽传祺钜浪混动缺点

“钜浪动力”是广汽传祺十余年技术积淀的结晶,“钜浪动力”平台包括发动机和变速箱两大核心技术领域;集高效发动机、高效变速器、混动产品三大支撑于一体。

优点:无论从外观内饰设计还是混动系统的体验,影酷混动版都有着相当不错的表现。造型大胆且辨识度足够高。

这不仅仅危害司机的驾车体会,还会继续让旅客的舒服水平受到非常大影响,但是好在车辆速率上去后变速箱主要表现就没有问题了。

缺点:品牌影响力不足 很多人在买车的时候都非常看重品牌,毕竟大品牌的车不仅能让人更有面子,在卖车的时候保值率可能也会更高。

目前市场上主要由纯电动、增程、混动三种驱动模式,每一种都有自己的优势和缺陷,因此有不少汽车厂商都希望能将三种工作模式的优势结合起来,同时规避其缺点,钜浪混动的平行轴式双电机多档位DHT就是这种思路。

广汽传祺钜浪混动系统,最全能的混动系统?

1、从技术路线来看,广汽这套钜浪混动绝对是业内最全能的,因为它包括了两条混动技术路线:一条路线是正向自研GMC双电机串并联混动系统,另一条路线是与丰田合作的THS功率分流混动系统。

2、钜浪混动系统的基础,是一款0ATK高效阿特金森发动机,这款发动机采用广汽GCCS高效燃烧控制系统、废气再循环系统,同时还融入了低摩擦设计、智能热管理以及降噪设计,热效率高达41%。

3、简单地说,传祺钜浪混动这套机电耦合系统因为中间轴用的是AT结构,所以它相比AMT能实现更平顺的换挡,换句话说,传祺钜浪混动这套中间轴加了变速箱的耦合机构,在功率传递的平顺性上是可以完全媲美比亚迪的构型结构的。

4、正如文章开头所说,传祺钜浪混动GMC0系统,算是在国内DHT混动系统中,找出了最适合自己的技术路线,通过厂家对于自家产品、研发理念的分享,也让我们关注到了此前几乎从未关注的部分,即成本方面考量。

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