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一汽丰田皇冠3.0是前驱的还是后驱?
这款车是后驱，采用驱动方式是前置后驱。前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，即发动机前置、后轮驱动(Front—engine，Rear—drive，简称FR)，是一种最传统的驱动形式。
国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载0L 双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。
丰田皇冠是后驱。丰田皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载0L 双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台。
皇冠3.0最经典的哪一款
皇冠款。根据查询懂车帝官网显示，皇冠0最经典的皇冠款，代表身份的象征。皇冠0，排量发动机的动力非常充足，黑色的车身，加上经典的大灯造型，直到现在依然得到很多消费者的青睐。
款的皇冠车型最经典，车辆售价在398到598万元，提供两款发动机可供选择，其中一款为5升自然吸气，另一款为0升自然吸气，这款车型搭载0版本的最后一代车型，非常具有收藏意义。
款皇冠车型最经典，售价398-598万元，提供两个发动机可供选择，一个是5升自然吸气，另一个是0升自然吸气。这款车型配备了0版的最后一代车型，非常有收藏意义。
13代皇冠3.0排量跑了20万公里烧机油不
1、烧。根据车主指南网查询，十三代皇冠需要保养位才不烧机油，保养费用不低，长期保养是一笔不小的费用。
2、丰田发动机烧机油是很常见的现象，发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。
3、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。
4、烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
5、针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决 大修 PNF修复剂 这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。
6、除了这些，还有个比较常见的：哥们你的空气滤清器换的及不及时？这个东西不按时换，也会导致发动机烧机油。总体上，你的车是该大修了。2000公里就跑没了是挺吓人的。
