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丰田小型suv奕泽怎么样
1、操控性能优秀 丰田奕泽采用了先进的悬挂系统和电子助力转向技术，使得操控性能得到了很大提升，驾驶起来非常顺畅，而且响应性很好。
2、丰田奕泽的后排空间，因为尾部独特的溜背造型，就不得不牺牲掉后排的一些空间虽然小型SUV车型的后排表现都不怎么样，但奕泽的后排用压抑来形容一点也不为过，为了营造出帅气的外观，奕泽放弃了太多的实用性丰田奕泽的外。
3、性能优异 一汽丰田奕泽秉承丰田一贯的精湛技术，拥有更为优越的性能。首先，该车采用的是6L宽体发动机，其动力强劲，更能满足用户的需求，而且油耗更低，更环保。
丰田奕泽IZOA有几种驾驶模式,奕泽ECO模式省油吗
1、丰田奕泽IZOA有经济、纯电、标准和运动四种驾驶模式。在档把或按下中控附近的按钮时，就能进行模式的切换了。ECO模式也就是经济模式，但是油耗因人而异，并没有宣传的那么好。下面来看看不同模式如何选择。
2、丰田IZOA有四种驾驶模式：经济、纯电、标准和运动。当按下档位旋钮或中央控制器附近的按钮时，可以切换模式。ECO也是一种经济模式，但油耗因人而异，没有宣传的那么好。让我们来看看如何选择不同的模式。1。
3、丰田奕泽IZOA有经济发展、纯电、规范和健身运动四种安全驾驶模式。在档把或按住中控台周边的按键时，就能开展模式的更改了。ECO模式也就是经济发展模式，可是耗油量因人有所不同的，并_有推广的很好。
4、您可以选择三种驾驶模式中的任何一种。有三种驾驶模式：“正常”模式：它可以在燃油经济性、安静性和动态性能之间达到最佳平衡。适合城市驾驶。
奕泽三大件是进口的吗
奕泽的三大件是进口的，丰田奕泽使用的是进口型号为M20A的发动机，底盘是基于TNGA架构打造的，整体调校比较舒适，变速箱是从日本进口的10速无级变速箱，不仅降低了载荷和磨损，还能提高动态响应。
易泽的三大部分是进口的，丰田易泽使用进口型号M20A基于底盘的发动机TNGA结构，整体调整更舒适，变速箱是从日本进口的10速无级变速箱，不仅减少了负荷和磨损，而且改善了动态响应。
易泽的三个部件都是进口的。丰田奕泽采用进口M20A发动机。底盘基于TNGA架构，整体调校舒适。变速箱是日本进口的10速无级变速器，不仅降低了负荷和磨损，还提高了动力响应。
用料。因为丰田奕泽车身大量使用廉价钢铁，所以导致车身比较重。奕泽虽然车身尺寸很小，但却是实打实的全球车型，发动机和变速箱都是进口的。
丰田奕泽IZOA自动挡挡位图解,奕泽换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用（部分车系）在“D”档位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档，“+”加档拨片对车辆进行升档。
2、②倒档：当车辆需要倒车时，将其置于倒档。注意车辆需要停车才能挂档。③N空挡：变速箱处于空挡(怠速挡)，此时没有力传递给车轮，发动机的制动作用无法使用。④前进挡：车辆最常用的前进挡之一，其中变速箱会自动换挡。
3、丰田奕泽挡手动模式丰田IZOA挡位说明手册插图驻车挡位：这个挡位一般在换挡杆顶端，长时间驻车需要放在这个挡位。如果发动机关闭时不在驻车档，下次启动车辆点火前应在驻车档。倒档3360当车辆需要倒车时，挂倒档。
4、M档是指手动档。在自动手动变速器上，有明显的+/-标志。正确的使用方法是将D档拨到左边，进入手动模式。此时，中控台显示屏的燃油信息下方会显示字母M，后面的数字就是此时的档位。升档是升档，降档是降档。
5、。经济模式计算机控制气缸的燃油喷射量，并改变通常的换档逻辑。简而言之，车辆的加速不会随着踏板突然跳起来，而是会慢慢加速。2。
6、丰田奕泽IZOA定速巡航按键使用图解 1CANCEL键为取消定速巡航按钮，当我们需要恢复巡航时可以按下RES键。 2在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。
为什么都不建议买奕泽
为什么都不建议买奕泽他们大都是因为奕泽后排空间不好而这么说的像奕泽这样的后排空间，就不要想着能够安安稳稳地带上自己的老父亲老母亲一起出行了，只适合带上女朋友两个人出去嗨而且奕泽还挺适合在车上嗨的，后门。
后排空间较小，不适合全家集体外出游玩，不适合作为居家用车。为什么都不建议买丰田奕泽 他们大都是因为奕泽后排空间不好而这么说的。
三：中低配车型配置太低 一汽丰田奕泽的售价却没有买来应有的配置，低配配置缺失，中高配性价比也极低。
丰田奕泽的后排空间，因为尾部独特的溜背造型，就不得不牺牲掉后排的一些空间。虽然小型SUV车型的后排表现都不怎么样，但奕泽的后排用压抑来形容一点也不为过，为了营造出帅气的外观，奕泽放弃了太多的实用性。
主要原因如下：售价太高，性价比低，丰田奕泽作为一款小型SUV，起售价就已经高达15万，顶配车型的裸车价接近18万，已经是直追中型SUV的售价了，同时丰田奕泽的低配车型，很多配置缺失。
