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吉利帝豪远景x6怎么样?
1、吉利远景X6质量很不错，是一辆值得购买的车型。吉利远景X6的外形设计非常时尚，非常年轻、非常运动，这在这个价位的SUV中是很罕见的，更引人注目的是它的车心——发动机，与同级别车型相比，吉利远景X6的优势相当明显。
2、虽然吉利远景X6的表现和配置不错，但是价格相对于其他同级别的SUV车型比较亲民，大约在10-15万元之间，对于一款豪华SUV来说，价格还是比较实惠的。
3、其次，吉利远景X6的动力表现也比较糟糕。尽管其搭载了一台8T发动机，但是在加速和爬坡能力方面，远景X6仍然表现得比较差。车辆需要较长的时间才能完成百公里加速，同时在爬坡时也会出现明显的缓慢现象。
4、帝豪远景x6这款车还可以：首先这款车的外观，回纹中网格栅和两边熏黑处理相结合，是这款车充满了运动气息。
5、吉利远景X6搭载了一台5T发动机，最大功率达到了150马力，并配合6速手自一体变速器使用。发动机的动力表现较为出色，加速反应迅捷，同时在高速行驶时噪音不大。安全性能 吉利远景X6在安全性能方面也并未掉队。
吉利nl4架构是焊接还是整体
整体的。只要是SUV，吉利前副车架的结构都是用全框式，比较厚道。
吉利宾锐的前悬架和大部分前驱车一样，采用麦弗逊悬架，采用两片冲压焊接技术，成本低，结构简单，尺寸相对较小，有利于发动机舱布局相对紧凑。
任何车门都是焊接式的，因为车门是内外双层或者三层结构，分别冲压成型后再以点焊或者激光焊接方式将两面结合在一起成为一个整体。
新车生产自工信部首批“5G＋工业互联网”示范工厂吉利汽车长兴基地，采用行业最领先的智造工艺，通过0偏差冲压、0污染喷涂、100%自动化焊接以及100%大数据总装实现精密智造。
吉利的SUV博越,适合自驾高原等地吗?
最重要的是储物拓展能力对于一台SUV车型来说也很重要，而全新博越PRO这样的承载能力还是得到了肯定，长途出行储物能力表现抢眼。
除了吉利博越，还可以考虑下这款SUV，13万多起步！外观：外观还是比较吸引人的，大大的车身，车屁股稍微上翘，很性感。内饰：内饰中规中矩，中控台样式中庸，用料普通，做工马马虎虎。
自主品牌SUV的突飞猛进，吉利博越L也是贡献了一份力。博越L自2022年10月底上市以来，连续7个月销量破万，累计销量将近9万辆。
之所以选择宋Pro，主要还是它的价格在10万元以内，而且还有着很可靠的动力表现，油耗表现也很适合自驾游，5T发动机配合6速双离合变速箱，能够取得8L左右的百公里综合油耗，这样的成绩要优于哈弗H6和吉利博越。
为了证明自己的车操控好，吉利直接把车拉到国内知名的“牛背山”去跑山。日前，博越L荣耀版车型发布，指导价187万元，是一款标标准准的A级SUV。
比如可以选择吉利的博越Pro车型或是哈弗H6都是不错的自驾出行工具。 其实目前这几年自驾到西藏，只走国道的话，什么车型都可以走的，因为现在进藏的几条国道路面建设都不错了，很多轿车都在走，不像前些年非要越野车才能进西藏。
吉利纯电平台PMA-1和PMA-2有啥区别?
KC平台是吉利最早的B级车平添：博瑞 NL平台主要为SUV：NL-4 博越 FE是紧凑车型：帝豪，GS。
该架构包括 PMA1 和 PMA2 两个平台，两个平台的区别主要在尺寸上。 “纯电平台打造”、“续航700km+”，这样的领克确实值得期待。
PMA架构定位于生产纯电动、高性能、智能网联的车型，包括PMA1和PMA2两个基础架构，其中PMA1以生产B级车、SUV车型为主，甚至还可按照5座/7座车型划分为两种细分架构；PMA2则以生产微型车、小型车、紧凑型车为主。
吉利NL的简介
1、NL：SUV车辆平台。FE：吉利汽车A级紧凑车型。CV：MPV车专用平台。SV：自由舰专用平台。LC：吉利熊猫平台。DMA：主打中型-中大型车，涵盖轿车、SUV、CROSS车型、wagon（旅行车）以及MPV等多种车型。
2、吉利nl-5是吉利控股集团旗下的全新SUV。它配备了轻量化技术。高强度钢的应用比例在60%以上，在大幅度提高车身抗扭刚度和强度的前提下，有效减轻车身重量。
3、NL平台主要为SUV，代表车型：博越 FE是吉利汽车A级紧凑车型，代表车型有新帝豪，帝豪GS、GL等。FE是可以说是吉利从最早的金刚、自由舰等低端车型开始转型的经典车型。
