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布加迪最高时速是多少
1、加迪最高时速为490.48km/h，2019年全新布加迪Chiron1创下490.48km/h的最高时速纪录，是量产车厂商中唯一一款最高时速达到300mph(480km/h)的车型。
2、.48km/h。根据查询汽车之家显示，布加迪打破了世界最速量产车记录，打破了此前柯尼塞克创下的458km/h的世界纪录，最高时速跑到了490.48km/h。因此布加迪最高时速是490.48km/h。
3、每小时490公里。根据查询百度有驾显示，布加迪威龙是一款极为惊人的超级跑车，创造了多项速度纪录。
布加迪最快时速跑多少公里?
布加迪veyronEB14supersport，最高车速（km/h）：431km/h（平均值）实际最高时速：434km/h 布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。
.48km/h。根据查询汽车之家显示，布加迪打破了世界最速量产车记录，打破了此前柯尼塞克创下的458km/h的世界纪录，最高时速跑到了490.48km/h。因此布加迪最高时速是490.48km/h。
布加迪最高车速对应如下：布加迪veyronEB14最高车速（km\u002Fh）：407km\u002Fh (253mile\u002Fh)。
截至2023年8月18日，该品牌车最高时速是431km/h。
布加迪赤龙和威龙区别
1、布加迪威龙和赤龙的区别为：极限速度不同、最大马力不同、0到300公里加速时间不同。极限速度不同 布加迪威龙极限速度407迈，布加迪赤龙极限速度最高到490迈。
2、布加迪威龙和威航是同一款车：Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪·威航，即布加迪威龙世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。
3、根据太平洋汽车查询可知，布加迪奇龙和威龙区别如下：科技含量不同。奇龙科技含量更高，马力更大，售价更贵。发动机不同。
4、布加迪奇龙和威龙在动力上都很强劲，但是，在车身和侧面造型方面都有所不同。布加迪奇龙和威龙都搭载了3升的18缸发动机，功率最高可以达到408kW，扭矩最高可以达到650Nm，动力都十分强劲。
5、这两款车都是布加迪旗下的hypercar，奇龙推出的时间要比威龙更晚，所以奇龙的科技含量更高，马力更大，并且售价也是更贵的，奇龙和威龙都使用了0升四涡轮增压w16发动机，但是奇龙的发动机马力要比威龙大。
6、就一个型号，威航民间译为威龙，下一代还没上市，型号是Chiron，初步译为赤龙。肯定是比较有钱，富豪或者首富一类的人，他们会选择这种车。
世界上最快的跑车轩尼诗1号布加迪威龙2号
1、轩尼诗毒液GT是世界上跑得最快的跑车之一，它的0-100 km/h加速仅需7秒，最高时速可达443 km/h。
2、Hennessey Venom GT 轩尼诗(440公里/时，人民币758万元)Hennessey Venom GT以440公里/时的认证速度在这份名单中排名第一，这款跑车配置了一个最大马力1244hp 0升双涡轮增压引擎。
3、世界上最快的车子排行靠前的是：布加迪威龙、轩尼诗毒液（GT）、道奇战斧、迈凯伦（P1）、兰博基尼（Aventador）、保时捷（9ffGT9—R）等。布加迪威龙 布加迪威龙是世界上最快的车型之一，它的极速被记录在250英里/小时。
4、世界上最快的跑车9ff GT9RSSC Ultimate AeroKoenigsegg Agera R布加迪威龙Super SportHennessey Venom GT19ff GT9R时速4136公里每小时改装车公司9ff根据保时捷GT9R改款的这款车型只有20辆，所以。
布加迪凯龙和威龙哪个快
1、如果是在目前现在又的条件下比的话。09版的F1（不带KERS的车）和现在的布加迪威龙做分别的数据比较的话。应该是单跑直线布加迪威龙要快。但是如果真的把2个车放在一起争冠军的话。
2、凯龙和威龙推出的时间不同，马力不同，性能也是不同的。凯龙拥有1500马力，威龙1000马力出头。凯龙采用了布加迪最新的家族设计语言，威龙并没有采用最新的家族设计语言。但是这两款车都使用了布加迪的0升w16四涡轮增压发动机。
3、凯龙威龙的推出时间不同，马力不同，性能也不同。凯龙有1500马力，威龙有1000马力。凯龙采用了布加迪最新的家族设计语言，而卫龙没有。但两款车都使用布加迪的0升w16四涡轮增压发动机。
4、布加迪威龙Super Sport是世界上最昂贵的超级跑车，也是地球上最快的量产车。它的马力足1200匹，极限速度高达431km/h，是十大豪车中排名第一。
5、世界上速度最快的车是布加迪 Chiron ，速度为261英里每小时。这款车发布时这款汽车的速度为每小时261英里，还有提升的空间。Chiron的发动机最大功率可达1500马力，动力系统也改进了许多，名列第一当之无愧。
6、“刹车的冷却性能比威龙提高了50%”悬架前后都是双扇形，弹簧的是金属制。上述由压式车高调节装置组合而成。ZF制的减震器可以无阶段调整衰减力。布加迪主张，采用铝制单筒式自适应减震器在超级跑车史上首次给凯龙使用。
