本文目录一览：
- 1、喜提2020款丰田RAV4荣放,与君分享用车感受!
- 2、晓晓评车之家里总要有台丰田,卖掉皇冠,提次顶配四驱RAV4荣放!
- 3、新RAV4荣放野性来袭,对比CR-V简直碾压
- 4、一汽丰田RAV4论坛——交流爱车心得的乐园
- 5、看完秒懂,2.0排量的爱车RAV4荣放优势何在!
- 6、【车主点评:终于来了丰田RAV4荣放】
喜提2020款丰田RAV4荣放,与君分享用车感受!
1、因为家里有亲戚开过老荣放，所以还算有所了解。
2、丰田RAV4荣放 内饰方面，RAV4荣放的内饰有些潦草，塑料感很强，没有外观那么精致。还有悬浮式中控屏设计自己不是很喜欢，个人还是觉得镶嵌式的比较好。
3、小4提回来半月有余，行驶六七百公里。说说用车感受吧！ 首先说说优点：选择小4主要是这个价格级别有混动，每年跑2万多的我来说，省的都是钱啊。其次，就是丰田的质量，相信这是能陪伴多年的车。
4、电动座椅调节，靠背调节，座椅高低4向调节还有腰部支撑功能2向调节，多种调节功能只是为了让我有多种体验感受，毕竟价位也提高了。内饰座椅我选择了双色，看起来很干净，更有家的感觉。
晓晓评车之家里总要有台丰田,卖掉皇冠,提次顶配四驱RAV4荣放!
直到今年7月份，我终于遇到了这台丰田RAV4荣放。
FSI？V10硬顶版 https：//club.autohome.com.cn/bbs/thread/12a685d84b19f546/89557412-html 【晓晓评车】家里总要有台丰田。
现款RAV4荣放提供两套动力与三套四驱系统可选，目前市场指导价为158万-298万，共10款配置可选。
还有很重要的一点就是丰田在二手车市场一向都比较畅销，在日后需要换车时也比较好出手，并且能有比较高的保值率，这一点可以大大降低我的用车成本。
RAV4荣放的内饰运用了很多平直的线条，营造出更加宽大的车内的横向视觉效果，并且给人一种层次感，设计的角度来说是不错的。
新RAV4荣放野性来袭,对比CR-V简直碾压
1、但在新时代用户常用的手机互联映射方面，CR-V只能支持CarPlay，颇有局限性；而新RAV4荣放能支持CarPlay/CarLife/HiCar三大主流平台，能让绝大部分用户实现无缝互联，更能体现“自由无拘”的态度。
2、但是，和新RAV4荣放双擎版车型E-Four电子四驱系统100：0-20：80的前后扭矩分配范围相比，CR-V的四驱系统适应性明显不足，在更多极端情况下的驱动效能也不及新RAV4荣放。
3、威兰达与新RAV4荣放本就是兄弟车型，前者与新RAV4荣放两驱版内饰设计方面相差不大，只是缺少了越野风格内饰。而本田CR-V在内饰方面升级并不明显，还是以保守为主，在质感和用料方面表现一般，无形中也降低了消费者的期许。
4、它们分别是丰田RAV4荣放2023款0L CVT两驱风尚PLUS版和本田CR-V 2023款240TURBO CVT两驱锋尚5座版，官方指导价分别为28万和19万，接着来看这两款车的具体表现。
5、例如，本田CR-V采用蜂窝空调出风口，丰田RAV4荣放利用镀铬饰条来生成色彩反差感，都给我留下了颇深的印象。配置对比，则是凸显两款车型差距的重要区间。
一汽丰田RAV4论坛——交流爱车心得的乐园
一汽丰田RAV4论坛是一个专门针对RAV4车主的交流平台，汇聚了一大批RAV4车主、爱车爱好者和专业技术人员，拥有浓厚的汽车文化氛围和高质量的资源共享。
这让一向安静的RAV4论坛，突然变得热闹了起来。因为丰田RAV4一向都是皮实耐用的家用车，而且也没有任何的改装空间，再加上丰田的优秀口碑，丰田RAV4的用户和潜在消费者，很少逛论坛，大部分人都是连试驾都没有直接购买。
此外，还拥有多种驾驶模式，可根据不同的道路状况进行有效匹配，给驾驶者带来安全感和乐趣感。不仅如此，一汽丰田RAV4还装备了TPMS、VSC、HSA一系列同级少有的主动安全配备。
RAV4不管什么样，都一直是很受国产喜欢的一款车，我自己也一直都有这么个情怀。
一汽丰田RAV4的内饰依旧延续了丰田家族式的设计元素，中控台整齐清晰，大面积软质材料搭配精致饰条点缀，增加了车辆的豪华感。
看完秒懂,2.0排量的爱车RAV4荣放优势何在!
1、总的来讲，2020款RAV4荣放产品力还算不错，外观、内饰或许算不上惊艳，但用耐看形容还是可以的，动力方面，从参数上看不会输给任何一款同级车型，且还具备不错的燃油经济性，不过RAV4荣放虽说优点不少，但也存在短板。
2、主要优势：动力上，RAV4荣放搭载的是0L 发动机，匹配CVT变速箱，发动机最大功率可以达到171马力，完全可以满足日常生活对动力的需求。在辆车的操控也是非常棒的，方向盘指向精准，油门、刹车也都很灵敏。
3、在丰田RAV4荣放全系中我更加推荐两驱/四驱风尚版车型，配置足够，148/38万元的价格也更加实惠，并且目前荣放全系还有1万元左右的现金让利。对于丰田RAV4荣放感兴趣的朋友不妨实际试驾一下，相信定会满意而归。
4、从侧后方向我们可以看到，这台RAV4荣放在大幅提高底盘离地高度与后保险杠倾斜角的同时，也加入了高位金属运动护板。而整体上翘的后风挡与尾门，则会让尾端的视觉上提得比较明显。
5、RAV4荣放在国内提供燃油版以及双擎版两种动力系统版本，其中燃油版仅推出0L一种排量，取消5L车型，而双擎版则是采用5L发动机+电动机组成的混动系统。
6、刹车方面，荣放表现中规中矩，100km/h-0刹停成绩为38m。因为我们拿到的这台车已经行驶了一万多公里，用的4条邓禄普轮胎也不是主打抓地的类型，所以这个成绩肯定是在合格线以上的。
【车主点评:终于来了丰田RAV4荣放】
今天组长点评是一款今年5月出厂的2022款RAV4荣放 双擎 5L CVT两驱精英版，它是RAV4荣放 双擎车系的最入门车型，优惠之后的裸车价为28万元。这台车的整备质量1670kg，加上两驱车型，省油是它的另一大突出特点。
配置太简单，发动机声音大，中控自动上锁没有，油耗大估计过了磨合期要少点，现在有点后悔买这车了，起步时有弱。车主二 优点：最满意的荣放的整体设计，摆在那里不花哨，仔细看起来又很运动，家里男女老少都可以接受。
选车理由 在这个价位里面的SUV来说，评价度最好的就是CRV和荣放了，不过之前CRV有机油门事件就果断弃了，只有荣放可选了，而且当时提车的时候还能够平价提车，对空间的满意度很高，性价比也高，保值率也高，果断入手了。
