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兰开斯特轰炸机
“兰卡斯特”轰炸机采用常规布局，具有一副长长的梯形悬臂中单机翼，在机翼上装有4台发动机，机身前方是驾驶舱，机身尾部则是宽大的炸弹舱，双垂直尾翼安装在较低的水平尾翼两端。主起落架可回收到内侧引擎舱的后部。
“兰开斯特”轰炸机硕大的弹舱内可灵活选挂形形色色的炸弹，除113千克常规炸弹外，还可半裸悬挂各式巨型炸弹，用于对特殊目标的打击。该机的机身结构尚属坚固，但其设计存在较大问题。
兰开斯特轰炸机 作为英国二战时期最重要的战斗机兰开斯特重型轰炸机，它累计出击156192架次，投弹608612吨，它占皇家空军战斗使的总投量的三分之二，是全英国当之无愧的战斗机中的第一名。
兰开斯特和B17都参加过德国大轰炸，速度快、载弹量大，防御力和生存能力一般，还可以使用超级炸弹。B17是全金属硬壳结构生存能力更强。
Avro“兰开斯特”Avro公司研制的著名四发重型轰炸机，1941年1月9日首飞。除了四台强劲的发动机之外，该机另一个优势就是拥有巨大的弹舱，可以挂载重达10吨的特殊炸弹，或者35吨标准炸弹。
航空发动机的发展史
1、年来，航空燃气涡轮发动机取代了活塞式发动机，开创了喷气时代，居航空动力的主导地位。
2、主要有风扇叶片，压气机叶片，涡轮叶片三大部分。风扇叶片早期用钛合金材料，不过现在先进的用混合的，就是夹芯的，中间是复合材料做的芯，外面包钛合金。
3、昆仑发动机是国内目前最先进的中等推力级的军用涡喷发动机，可用于歼7和歼8系列飞机。该发动机在性能和寿命方面仍有发展潜力，其发展型还可以满足中国空军对中等偏大推力级涡喷发动机的需求。
梅林发动机是怎么固定细管的
气门： 顶置凸轮轴，两个进气每缸，钠冷却排气阀杆和两个排气门。增压器：两速，两阶段。升压自动链接到油门，后冷却器之间的第二阶段和发动机冷却剂空气的压力。
粗管套细管固定钢管方法如下：使用焊接方法进行转换，对于钢管来说，用一个变径大小头，两端分别与粗管和细管进行焊接即可实现转换。
也就是达到了1000马力以上，而梅林发动机的自重只有1吨多，用1吨左右的自重可以产生1000马力以上的输出功率，这在发动机技术领域是一个不小的里程碑。
那猛禽这330多的室压，可以射到哪去呢？ 尽管现在猛禽只有200多吨的推力，但是其先进的循环方式加上超高室压，改进的空间是不小的。万一老马又发烧把它像梅林发动机一样改呢。
当时，飞机的飞行速度还比较小，气冷发动机冷却困难。 为了冷却，发动机 *** 在外，阻力又较大。 因此，大多数飞机特别是战斗机采用的是液冷式发动机。 期间，1908年由法国塞甘兄弟发明旋转汽缸气冷星型发动机曾风行一时。
汽车消声器的排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。
哪个牌的发动机是merlin?
蓝鲸发动机世界排名是第一。蓝鲸发动机开发团队乃是中国汽车行业中的领军人物，人均研发经验超过25年，这些精英研发团队大多来自于捷豹、路虎、福特、宝马、劳斯莱斯等汽车企业，耗时6年，才将蓝鲸0TGDI发动机研制出来。
“梅林引擎是一个英国的液体冷却，V-12，活塞式航空发动机。是劳斯莱斯有限公司设计和制造的引擎，最初被称为PV-12。”一般特性 类型： 12缸，增压，液体冷却，60℃，活塞式飞机发动机“V型”。
发动机型号梅林 V-1659-9，应急功率2000马力，正常起飞功率1600马力。P-51，绰号“野马”，是北美航空公司生产的著名战斗机，被许多航空史专家和权威人士评为第二次世界大战中的最佳战斗机。
梅林的动力方面，燃油版车型搭载一台1点2T发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185米，是丰田的a级车，此车是市场上口碑最好的车型。
到二战时期，RR最著名的发动机当属Merlin梅琳，其实根据以鸟命名的传统应该翻译成“灰背隼”更合适。
书接上回，SpaceX已有的梅林（Merlin）系列发动机在面对未来的载人火星登陆任务时已经明显力不从心。
车库中拼出“劣质”发动机,让俄罗斯吃了大亏,到底怎么做到的?_百度...
1、马斯克的火箭曾经是“劣质”的代名词， SpaceX推出默林（又称梅林，我喜欢称为默林）发动机时，欧洲空间局称这是一款在自家后院车库里拼出来的发动机。
2、假如生活是船，那么真诚就是船上的帆；假如生活是无垠的天空，那么真诚就是雨后的彩虹；假如把生活比作钟表，那么真诚就如钟表上不可缺少的时针，指引你生活的方向；假如生活是一台机器，真诚就是机器上的发动机，是你生活前进的动力。
3、发动机。奇瑞的发动机技术是奇瑞的强项，也是国产品牌里最强的，更为关键的是奇瑞的发动机全是靠自己正向研发出来的，不像其他国产品牌靠仿造丰田、大众、三菱等国外品牌的，而且奇瑞发动机的动力强劲到不输于宝马这种知名发动机品牌。
