本文目录一览：
- 1、捷安特777一共有几款
- 2、捷安特ATX770和捷安特ATX777有什么区别吗
- 3、捷安特atx770d五通型号
- 4、关于捷安特atx770的信息
- 5、捷安特770d多重
- 6、捷安特770d怎么样捷安特770怎么样?
捷安特777一共有几款
变速器，捷安特atx777系列2015的变速器型号为禧玛诺27速，一共有27种变速系统，而2014款车型的变速器型号为禧玛诺25速，可变速度种类为25类。
捷安特atx777 （1）现在有一款，即15款。（2）前叉有线控，是15款。
你好ATX777有两款一个是13款，一个14款，而15款叫ATX777LTD了，15款的有线控避震的，14款13款都没有线控避震的。
捷安特atx777三种颜色：（1）灰白组合。（2）蓝白黑组合。（3）红白组合。ATX777就是从13款开始的车型，其实是ATX770-D的升级版本，在各方面性能都有所提高，是一款性价比很高的车子，是上班族的不错选择。
捷安特ATX777是ATX770-D的升级版本，ATX777比ATX770-D性能好，在一般情况下的性价比高于同类山地，而且在颜色上也比其他的山地车要多选择。
首先15款只有一款，就是ATX 777 LTD，简单的说不同有两点：涂装，15款的只有一种涂装，GIANT的大LOGO换成了ATX。前叉加了线控，14款的部分批次好像也有线控。
捷安特ATX770和捷安特ATX777有什么区别吗
所属系列不同 捷安特770属于RINCON系列的自行车，捷安特777属于ATX系列的自行车。车架不同 捷安特770车架是GIANT ALUXX铝合金车架，前叉采用的是SUNTOUR油压锁死避震前叉 。
这两车目前价格差不多，但是atx777作为atx770的升级车型。首先777是27速的，这个就比770的24速有优势。然后777的刹车是油压碟刹，这个又比770的线式碟刹高一个档次。车架也是重新设计的，采用和xtc7系列同样的a6061s铝材。
前叉上ATX777具有线控功能，同是捷安特自家的前叉，ATX777的前叉润度要好。刹车，ATX777是Shimano的M355油刹，而ATX770是BB5机械碟刹。
这两车目前价格差不多，但是ATX777作为ATX770的升级车型。首先777是27速的，这个就比770的24速有优势。然后777的刹车是油压碟刹，这个又比770的线式碟刹高一个档次。车架也是重新设计的，采用和XTC7系列同样的A6061S铝材。
HG20-9特别爱生锈的。别的东西两款车就一样，没有区别。预算够的话最好选择777或是778 778的轮组还有刹车和后拨都比777要好一点，牙盘用的是禧玛诺的M430，但从结构理论上来讲没有777用的一体式牙盘好。
捷安特777好，这个虽然用的只是ACERA系列的M390变速器，但这个好歹是27速的。（1）770D虽然用的是ALIVIO系列的变速器，但只是M410而已，是24速的。
捷安特atx770d五通型号
使用的是SRXCM-V3MLO铝合金机械锁死避震前叉刹车不同：11款使用的是SHIMANOBR-M416A机械碟刹。12款使用的是SRAMBB5机械碟刹。12款的刹车性能更好一点。轮胎不同：11款使用的是正新城市山地车轮胎。
配置上有稍有差别，11款的变速系统升级到了ALIVIO级别，型号是M410后拨，M412的前拨，M410的刹变一体，而10款的还是ACERA级别的，比11款的低了一个级别。
ATX750特型号。根据公开信息查询得知：捷安特atx770d中齿盘轴承是ATX750特型号的，中轴是轴承的，如果坏了，根本动不了。
车架 （1）770-d，GIANT新设计10款ATX770铝合金车架.LOGO浮雕GIANT。（2）770，GIANT新设计ATX770铝合金车架。前叉：（1）770-d，RST-10款CAPA-T7-80MM避震前叉。（2）770，避震前叉。
通常不推荐极限的齿比，这些档位，你可以去仔细的看一下，链条已经完全的倾斜了，跟飞轮的摩擦已经很大，长期使用会造成这些配件的加速损耗。
小燕把、30.9喷砂黑座 垫杆；GIANT双重软硬度把套；不锈钢钢丝。（2）770，SHIMANO 大齿盘；铝合金喷砂黑竖杆、喷砂黑座垫杆；GIANT把套；不锈钢钢丝。
关于捷安特atx770的信息
款使用的是GIANTSM326*95防刺60TPI低阻力山地车轮胎，2012款阻力更小，骑行更轻便。
年的。捷安特ATX770，碟刹24速带前震，骑行舒适，性能优异。
ATX777前叉采用了镁合金机械锁死避震前叉，而ATX770采用了铝合金油压锁死前叉，定位于入门山地的ATX系列，前叉除了内置结构的不同，在使用效果上并无明显区别。
捷安特atx770d为什么不被看好2011款捷安特770D怎么样？对比公爵600和老款770D呢？捷安特atx770d-捷安特atx770d捷安特ATX770D是不是真的很垃圾，我打算买770D，但是很多人说770D没有770好。
捷安特770d多重
TWIN3不必XCM轻多少，大概在2650克左右。神叉，例如马尼托R7就差不多1550克。重量相差还是很大的。ATX7系列架子和07款ATXPRO一样性能，架子不值得升级到1000元以上的叉子。
没注意墩进去了，受力肯定跟在平路上骑不一样，不过我感觉问题也不大，我们这边有个车友原重120多，买了辆公路骑，2年多减了20多，那辆公路也没怎么出毛病。
更好升级的话，就770吧。但是要看你花多少钱升级。花的钱多了，还不如直接买个高级点的车呢。
捷安特770d怎么样捷安特770怎么样?
1、总体上来说770—D相对配置好一些，但价位比770高。再者770是V刹，770—D是BB5碟刹。采取 加大化车首设计，车架刚性有一定提升，转向稳定性会更高一些。
2、性价比不如770，你可以买770然后升级为碟刹，如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车，780以上都带碟刹，但是到了8系就没必要了，770(没有D还是比较可以的，升级空间很大，有意买的话770是个不错的选择。
3、ATX770相对于770d只有2个优点：770前插是V3，而770d是V2，770比770-d便宜400元。
4、款之前的770D与770没有可比性，变速与那个彦豪鸟刹比770差一截~11款的770D升级了很大，彦豪碟刹换为了喜玛诺线刹，其他配置也有更新。
