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高尔夫r20,不改避震情况下,最大上多大的轮毂和轮胎
1、高尔夫最大轮毂多大高尔夫16寸轮毂高尔夫能装16寸和17寸的轮毂，高尔夫4T车型使用的是16寸轮毂，0T车型使用的是17寸轮毂。
2、高度就是轮胎外径235/35R19的外径可以肯定比235/40R18的小，35/40是轮胎的宽高比。
3、首先根据自己原装轮毂尺寸来确定要改装轮毂的大小和PCD、ET值、J值等数据，一般建议比原装大1--2个尺寸。
4、以195/55R15为例，可用框宽为5-7吋之间，所以5是最下限了。取中间值约在6-5之间。眼尖一点的话还可以从横滨的表格中发现，扁平比越低，对框宽要求越高。高尔夫6不换轮毂用J185195205大的轮胎。
5、轮胎方面，高尔夫R20前后轮采用了规格为225/40XR18的邓禄普轮胎，轮毂样式较为普通，这让笔者感觉有些失望，这与高尔夫GTI轮毂的战斧式设计相比绝对逊色。
大众高尔夫r20大修后,凸轮轴位置位置传感器过大信号和气缸列1,进气门...
1、凸轮轴位置传感器信号高的处理方法：凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也称为同步信号传感器。这是气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的先导信号。
2、【太平洋汽车网】凸轮轴位置传感器信号太高的原因是正时未校正。曲轴位置传感器的作用是确定曲轴的位置，通常是配合凸轮轴位置传感器一起工作的。
3、点火正时有误。凸轮轴承受周期性的冲击载荷。凸轮与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度也很高，因此凸轮工作表面的磨损比较严重。
高尔夫R20静止上坡起步顿挫
1、传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
2、导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
3、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
4、找到汽车半联动的位置起步。即挂上档位松离合时，找到汽车合适的位置给油，再松开离合踏板，这时起步就很稳，就避免了汽车的顿挫感。如果汽车换过档位后，转速下降过快，感觉快熄火了，多给点油就行。
5、故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。
