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无级变速和自动档有什么区别?
1、无级变速与自动挡的区别 ，主要有以下方面：传动链 无极变速和自动档最大的区别在传动链上，自动档的传动链跟自行车的原理很像，在换档的时候，进行的是齿轮组变速方式，因此能明显感觉到顿挫感。
2、自动挡(1)和无级变速箱(2)区别在于齿轮数量不同，以及自动挡汽车和无级变速汽车换挡方式的不同，这是两者之间最大的区别。另外驾驶的区别是无级变速的汽车更加平顺，自动挡的汽动力更足一些。
3、意思不同：无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
4、字面意思不同：没有级差的变速箱，既没有确定的档位。自动挡每个档位都由一组离合片控制，从而实现变速功能。
汽车变速箱类型知识普及
变速器就是指齿轮箱，MT是通过一个机械的档杆操作齿轮的切换组合，可以理解为用档杆“拨拉”切换齿轮；这种变速箱的特点是操作复杂但制造成本低，没有什么电子配置和芯片的应用，包括润滑系统也是依靠压力飞溅润滑齿轮。
汽车变速箱基础知识讲解：各类机型与手自一体的概念解析 名词解释：1：MT·manualtransmission解释为【手动·变速箱】。
AT的优点在于省心且平顺，其传动结构不是离合器而是「液力变矩器」，是一种利用变速箱油实现“软连接”传动的机构；在不用考虑磨损的前提下，这种机器的使用寿命非常长，而且在前进挡升级到6/10挡区间后也非常平顺。
所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板(油门踏板)，自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。
自动挡和无级变速哪个好
1、相对来说CVT更好。自动变速器和无级变速器在使用上各有利弊。自动挡主要是通过液力变矩器连接行星齿轮，从而达到自动换挡的目的。属于液压传动，工作过程中会有较大的能量损耗，所以油耗较高。
2、无级变速的变速箱内的齿轮工作原理和自动挡的不一样，加速就是加速，减速就是减速，感觉不出有齿轮变化产生的顿挫感。但这种变速箱造价高，易坏，适合用在轿车上，而不适用于越野等车型。
3、CVT比自动变速箱更省油、动力更强，技术也相对较新，而自动变速箱更耐用，维护成本也更经济。无级变速器，从字面上看，可以称为无级差、无确定档位的变速箱。可以说电机是无限可变的。
4、能够比传统的自动档车省油5%到15%。无极变速比自动档稍好一些。
5、自动挡和无级变速各有各的好处。无级变速和自动挡各有个的好处。无极变速箱和自动挡都是属于自动挡，本质上是没有区别的。
6、无级变速装置的优点在于它拥有完善的变速系统和更好的操纵性，驾驶员可以根据不同情况随意调节变速器，使机器行驶时更为平稳、顺畅、灵活；另外，与自动挡相比，无级变速装置还有更好的可靠性和耐久性，也能带来更低的油耗。
什么是无级变速?和自动挡一样吗
1、无极变速和自动挡的区别：外观上：无极变速和自动挡从挡位的外形看非常相似，都采用直排挡，但是，从内部就不难看出，它们最大的区别就在传动链上，自动挡的传动链是齿轮组变速方式，因此能明显感觉到顿挫感。
2、变速箱分类不同。无极变速箱是自动变速箱的一种，而自动变速箱除了包含无级变速箱之外还包括手自一体变速箱、半自动变速箱等。性能不同。无级变速在无级变速汽车前进自动换挡时十分平稳，没有换挡的感觉。
3、无级变速器和自动变速器的区别是没有档位，也就是无级。它是唯一能保持相同发动机转速并提高车速的变速器，也就是能在高发动机转速下持续加速的变速器，因此也能实现出色的加速。
4、字面意思不同：没有级差的变速箱，既没有确定的档位。自动挡每个档位都由一组离合片控制，从而实现变速功能。
5、⑦自动挡变速器，能实现的是在两挡之间的无级变速，但是不能越级变速，加速度的时候是逐步提高，因此耗油自然是比较明显，汽车驾驶的时候会有一定的换挡顿挫感，这也是不可避免的一件事情。
6、CVT，Continuously Variable Transmission，也就是 “无级变速”。属于自动变速箱的范畴。CVT由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，除非你虐待油门踏板。
