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新车36万,才开三年就贬值20万,这辆福特撼路者真让人伤心!
这款撼路者当年的厂商指导价308万，去掉优惠落地也是36万上下，如今的二手车行情在18-19万，这只是二手车商的对外零售价，如果个人车主把车卖给车行或者平台，可能只卖得到16万。对比落地价，开三年就亏掉20万，这款车的保值率真让人伤心。
总得来说，作为一款有着非承载式车身的硬派SUV，撼路者从动力、底盘、通过性、四驱性能等方面表现不错，再加上一些电子辅助，以及扭矩放大挡、后桥电控牙嵌锁的加持，撼路者脱困能力不俗。福特撼路者在40万内的越野车里，性价比挺高的。
这款车的行情目前在22万上下，和当年的新车价格比起来，贬值了接近30万。需要注意的是，22万的行情只是车商的对外零售价，收车价肯定在20万以下。对于车主来说，实实在在的亏掉了30万。
开了几个月的新车如果把卖了会亏多少?
比如一辆新车在行驶了一个月后再卖亏购车价格的10％-20％。当然不同车型，不同品牌的汽车的保值率是不一样的。像日系车保值高，因为日系车省油质量好，后期维修费用低。一般的家用车较多车主原因选择购买。
如果是保值率很高的车型那么，至少要亏车辆购置税，也就是说可以卖一个新车的裸车价，如果是保值率低的车型，那么就需要赔裸车价的百分之十到百分之二十，所以说卖刚买不久的车辆是很不合适的。
新车落地打八折，三个月新车卖的话估计亏原购车价格的15%-20%。具体也得看是什么车型，不同品牌、不同车型的亏损程度自然也不一样。一般来说，新车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况不会亏损很大。
一般会贬值一万左右，不过根据车型的不同，贬值的金额也不同，如果在购买后的一个月之内出现了重大交通事故，贬值会更大，汽车的贬值率主要是看汽车的使用情况，并不是固定的金额。
车子的话，贬值还是比较厉害的 ，如果开了几个月，那么一般会贬值20%左右 。
当年56万的豪华C级轿车林肯大陆,三年亏一半!买主秒下定金
这款车是当年的次顶配，因此售价也是不菲，我查了一下，17年买这车，虽然有优惠但是不大，落地的平均价在56万左右，开了三年就贬值了一半，买这车绝对比BBA划算多了，17年的四缸华晨宝马528都要30多万，更别说6缸的535了。
拨通客户电话把车况告诉他，客户很开心，表示马上打定金，过两天来提车。 这款C63当年的厂商指导价118万，那时候的优惠幅度不小，上路的手续办齐只要90万出头。如今的二手车行情在45-49万区间，六年时间价格缩水一半，保值率还凑合。
林肯——林肯大陆 点评：林肯大陆长5115mm，宽1912mm，高1492mm，为4门5座三厢车。该车采用全新设计语言“静谧的豪华”，细节之处的设计简约大气，线条的纤长与流畅也得到充分展现。
凯迪拉克CT6：指导价397-577万元 凯迪拉克旗下的行政级轿车，CT6有着辨识度极高的凯迪拉克外形。22米的车长和49米的高度视觉尺寸非常接近比它大一级的D级车，所以该有的气场、运动感它都有。
这是我们对林肯Continental的第一次印象，在正在进行中的成都车展上，林肯宣布旗下中大型豪华轿车全新林肯Continental正式定名为大陆并开启预售，起始价为42万元。
林肯大陆 官方指导价：308-458万元 优惠：7万元左右 林肯是什么？以前美国总统的座驾，说出去都可以吹一波。作为旗舰车型，林肯大陆所展现的静谧豪华，是另一种美式奢华。
