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吉姆尼1.8发动机可以装攀爬齿吗
1、实际也就是758个左右了，具体也要看路况和驾驶习惯，每个人开车油耗也不一样的；有影响在吉姆尼改装攀爬齿之后所需要的动力就变大了，动力大使用的油量也会随之提高，产生很大的影响。
2、改变速箱速比，严格来说手动档的改345档的速比，12档速比不变，这样中高速提速及极速都有明显提升，而低速越野的时候跟原车一样，除了动力更充沛。
3、失去了吉姆尼的意义了啊的小伙伴不要错过，赶快来看一下吧。理论上来说，你改这个发动机是没有问题，但是花费会比较高，首先你先输入电脑都要更换。然后你发动机跟变速器连接也是个问题，个人觉得你还不如直接换一台车。
4、有必要。更换原车位安装8发动机提升车子动力性，稳定性，实用性，加速也有力。安装8的发动机，建议最好再刷下电脑，刷完以后动力也会有更进一步提升的提升。
5、最致命的是：吉姆尼可以改动力可以装锁，可以武装到牙齿，但你的车可以过沟坎时锯掉一截或者陷车时减一半车重么？答案显而易见。吉姆尼先天的物理属性，决定了它超强的越野能力，这是其他越野车靠改装无法达到的。
6、其次，这是一辆可靠的车。牧马人也许更擅攀爬，揽胜明显霸气五倍，但就可靠性这一点来说，大家更信任吉姆尼。
吉姆尼改装前杠可以备案吗
1、吉姆尼改装交警一般是不允许的，原因是交警对车辆的改装有一定的规定和限制。改装车辆可能会影响车辆的安全性能、稳定性以及其他交通参与者的安全。交警对改装车辆的管控主要是为了维护交通秩序和道路安全。
2、先备案，后改装。在汽车改装前，机动车所有人要填写机动车变更登记申请表，并向所在地车管所递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件，机动车登记证书，等一系列证件。等待审批。
3、汽车改装需要向车管所申报，同意后才可以进行改装。吉姆尼老款改新款，已经大大改变了车辆的原貌，是不合法的。
铃木吉姆尼JB64改装低趴风
低约9公分！铃木吉姆尼JB64改装低趴风，竞技范十足 Jimny（吉姆尼）完成了低趴风格改装，为了要参加2021年的东京改装车展。
低趴风格是指车身姿态比正常情况下更为低矮，想要改装成这种风格可以选择换装短簧避震或者绞牙避震，如果您只是追求一个姿态，对性能没有太高要求，那么建议您换装一套绞牙避震就可以了，成本低，安装起来还方便。
平躺式是指车身姿态低于正常。如果要换成这种款式，可以选择换成短弹簧减震器或者扭齿减震器。如果你只想追求一个姿态，对性能没有太高的要求，那么建议你换一套扭齿减震器，成本低，安装方便。
第四代吉姆尼JB64W/JB74W(2018-现在)至于大家吐槽的第四代吉姆尼割韭菜，多少是有点，不过作为三代吉姆尼车主，个人认为只要家里已经有了一台车，二十多万的四代吉姆尼还是值得入手的。
由于无现成产品可用，所谓动力套件大多属于自行拼装的。
30万买辆铃木吉姆尼,车主花10多万升级,霸气不输奔驰大G,帅气
1、例如以下这辆铃木吉姆尼，车主买回来后，一落地就马上进行改装，而它选择的则是来自日本的WALDBlackBisonEdition套件，除此之外车主也对底盘避震以及轮胎、内饰等进行升级，以下我们就来欣赏一下这辆全面改装后的铃木吉姆尼。
2、吉姆尼可以说是国内越野爱好者的标杆图腾，这款车的乐趣十足，有着可爱的造型，“麻雀”虽小，五脏俱全。作为一台好玩有趣的硬派越野车，它的售价并不低，国内要30万元才能搞定。
3、只不过，在铃木退出中国市场后，国内消费者如果想买全新吉姆尼，就只能通过平行进口渠道了。目前其接近30万元的售价确实有些过分了，要知道在日本本土，吉姆尼入门版的价格还不到150万日元，换算成人民币也才不到10万元。
4、由于全新一代吉姆尼方方正正的方盒子造型与奔驰G-Class极其相似，一些玩家还会将其吉姆尼P成/改成小号的“G-Class”，换取回头率。
