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探究捷达2012款的亮点和不足点
1、最不满意的就是轮毂造型设计很一般，内饰设计简陋，没有亮点。做工用料也一般。新捷达的外观设计比老款捷达漂亮多了，皮实省油耐用，空间也可以接受，口碑很好，保养费用也很便宜，维修也比较方便。
2、优点：动力性非常好，最大扭矩出现在2000多转，提速快，质量优越，实用，保值率特别高！缺点：款式比较旧，造型吸引力不大，发动机噪音的隔音做得不是很好。
3、而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。
12年黑灯捷达耗油多少
捷达（12年款）：捷达的平均油耗在每100公里8到10升，具体油耗取决于不同的驾驶条件和路况。奇瑞E3（15年款）：奇瑞E3在相似的驾驶条件和路况下，平均油耗在每100公里6到8升，对于捷达来说更为节能。
捷达伙伴跑高速的话百公里油耗是5升，按此计算，26升油可以跑346公里，油价按目前的每升8元计算，在只算油耗费用的情况下，一公里需要5×8/100=0.6，即0.6元。
然而，实际油耗往往与官方数据存在差异。据大量车主反映，大众捷达的实际油耗在城市道路上约为每百公里8至9升，而在高速公路上则约为每百公里6至7升。
l车型百公里油耗为3升，5l车型百公里油耗为8升，4t车型百公里油耗为5升。老款大众捷达一共使用了三款发动机，这三款发动机都是大众的ea211系列产品。
最终测得平均油耗为8L/100km，比我们以前检测的应用6L汽车发动机的老捷达低了将近0.4L，并且那次检测的时候均值车速达到了31km/h。这么来看，换装国产发动机的确在油耗这方面有更强的表现。
根据工信部提供的百公里油耗可以看出： 捷达 6L自动档平均油耗3L/100km 全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型，以 大众 汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。
12年的捷达有全自动的吗
捷达汽车是有自动档的。2017款5L自动时尚型，6挡自动，厂商指导价：56万。2017款5L自动舒适型，6挡自动，厂商指导价：76万。2017款5L自动豪华型，6挡自动，厂商指导价：196万。
捷达有自动挡，自动挡汽车可以根据汽车行驶的速度和交通状况自动选择合适的挡位行驶，一般自动挡共有六个位置，分别是P、R、N、D、S、L。
捷达有自动档的。装备的是一台型号为AG4的全模糊逻辑自动变速箱，技术上不算落后，虽然它只有4个前进档位，但比其它4速自动挡的变速箱要先进。
电器损坏。12年捷达有自动挡相关问题多数是电器损坏导致的。首先将空调风扇继电器更换并调整空调系统压力正常。其次将电动门窗主门操控电动门窗开关更换。最后将新捷达开大灯、鼓风机、点烟器电源更换即可。
Jetta GiX __捷达前卫豪华型，Jetta GTX__ 豪华型5V改型捷达王（新捷达王），Jetta AT __ 装备自动变速箱新捷达王（都市先锋），Jetta AT- __ 装备自动变速箱新捷达王（都市阳光）大众捷达共有以上十二种。
全新捷达的6L自动档车型搭载了大众汽车著名的6速Tiptronic变速箱，换挡迅速，输出平顺，几乎没有换档的顿挫感。6速Tiptronic变速箱可以在车辆行驶过程中，实现D、S两种模式的任意切换。
2012款捷达前卫典藏版怎么样
整体的提速效果还算不错，这样的动力总的感觉不肉，周先生老捷达和老普桑有着不错的离地间隙奔走在建筑工地从来不会碰到地盘的问题。
不值得。因为这款车已经有10年的车龄了，这个车龄可以算是古董了。或者说是病秧子车，尤其烧机油会非常严重，其次油耗也非常高，总体来说这款车是不能再入手了。买回来之后也会经常的跑去修车厂维修或者更换配件。
款捷达纪念版典藏版区别是价值不同。纪念版的车辆推出意义在于体现捷达这款车的卓越性，典藏版体现的是价值，其实配置差不多，比普通款配置要高，价位也要高一些，这些都是厂家的促销。
截止至2019年8月12日，仅有2012款捷达6典藏版一款车辆。2012款捷达纪念版为新增车型，是性价比最高的捷达车。
年捷达秉承纯正大众设计风格，以炫酷俊朗而不失大气优雅的外观造型，成就时尚先锋，比上一代车型更加大气。简约动感的车身线条，散发无限活力。带镀铬装饰的精致内饰，点缀丰富圆形元素，风格典雅别致。
12年黑灯捷达什么型号
款的捷达车灯都是黑色底的大灯，尾灯造型也有变化。2012款一共有4款车型。6L排量有 捷达 伙伴 最低 28万。典藏版 最低 18万。前卫 最低 68万。
款捷达伙伴黑灯款参数如下。发动机6L95。最大功率/最大扭矩：70kW/140N·m。变速箱：5挡手动（MT） 。长乘宽乘高（mm）4415乘1674乘1415。
wh300。2012年款的大众捷达的大灯近光灯型号是wh300。捷达，曾经是大众品牌旗下一个车型，第一款产品于1979年在欧洲上市，第一辆国产捷达A2于1991年在一汽大众轿车厂组装下线。
