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奔驰g500二手车怎么样?
1、二手奔驰g500敞篷还可以，是越野性能最强的车：除了AMG改装的G级（G55AMG）之外，奔驰G500算是奔驰G系列的旗舰车型了。
2、不值得。奔驰车型虽然说在耐用性上没有任何的问题，但是在维修保养的费用方面还是比较贵的，所以在二手市场上行驶里程比较多的，或者比较久的奔驰二手车型保值率并不高。
3、二手的奔驰G级价格有两个风水岭，2019款之前的版本，相对来说性价比较高，而2019款以后的版本，二手价格都要高于新车指导价。
4、根据产品资料显示，这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5升自然进气V8汽油引擎，依然维持原厂的387匹最大马力与504公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1，850公里，几乎很少上路。
5、目前来看，锦和汽车商业中心预计未来这款G350会在二手车市场把价格放低到不加价的水平，G500和G63因为本身产能确实有限，所以依旧会保持高昂的新车与二手车售价。
6、此外，奔驰G500在二手车市场价格也较高。通过网络二手车交易平台可以发现，一辆2018年的奔驰G500二手车价格约为180万元-200万元左右，而2016年款的二手车则在120万元-150万元之间。
奔驰G500一周体验,吸引人之处不是造型,而是驾驶感太独特
但G500与丰田陆巡和LX570的驾驶感完全不一样，一句话就是前者的操控性好太多。丰田那类基本是开船的感觉，过弯时车身晃得厉害（KDSS能帮助一些），通俗一点就是那种全身软，但悬挂压到底又会很硬的感觉。
这次试驾咱们没有机会去极限的环境进行，但也在一个专业场地中，试驾中奔驰G500表现让人印象深刻。
不过有意思的事情是，G500的座椅有一个神奇的功能，就比如说在打满方向向左转的时候座椅靠背右侧侧翼会向里收一些，企图顶住驾驶员或者把驾驶员的上半身顶得更加垂直于地面一些，反向则同理。
奔驰G500的尾部线条同样是棱角分明，备胎采用外挂式设计，看上去更加有越野车的气势，下方红色的尾灯同样是LED光源，穿透力较强可以很好的警示后车。
车尾依旧延续了小书包的造型，如今看上去还有些俏皮可爱。另外，全新奔驰G500的车身尺寸也进行了加长，2890mm的轴距可以营造出更为舒适的乘坐空间。
奔驰g越野性能(奔驰最好的越野车)
奔驰G级是一款越野车。奔驰G级不仅仅是一款越野车，毫不夸张地说，奔驰G级可以算是越野车当中的标杆，也是世界上最强大的全地形越野车之一。G级奔驰如此强大的一个重要原因就是它的三把差速锁。
当然，奔驰G级越野车的卓越性能同样不容忽视。它的发动机具有强大的动力，可轻松应对高强度越野运动。悬挂系统和四轮驱动系统也被优化以提供更好的操控性和稳定性，这让你在复杂的越野路况下也能顺畅地行驶。
G350d：该款车型搭载0L V6 涡轮增压柴油发动机，最大功率为190kW，最大扭矩为600N·m。该款车型的越野能力较强，动力表现也非常出色。
奔驰g系列有奔驰g350奔驰g500奔驰g63奔驰g550奔驰g65奔驰G级，是奔驰的轿车级别之一其是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。
无意义评测——梅赛德斯奔驰G500
本以为G500会像120那个年代的霸道一样在烂路上提供很柔韧的减震，把路面的颠簸都抹得更平一点，但它并没有。在一般的烂路上，随便找一台离地间隙过得去的轿车和G500比起来都更加舒服。
（3）上牌费用：上牌费用包括车辆登记、号牌制作、车辆检验等方面的费用。以奔驰G500为例，上牌费用大约在5000元左右。（4）其他费用：车辆保养、加油等费用也是必不可少的。
这枚徽章代表着全新奔驰G通过了奔驰G系列一直以来专属的测试场地：奥地利sch？ckl山峰的测试。
动力方面，奔驰G500搭载了代号为M176的 0T双涡轮增压发动机，其最大功率310kW，最大扭矩610Nm，与发动机匹配的为9速手自一体变速箱。全新的变速箱带来了更好的平顺性，同时燃油经济性也得到了增强。
总的来说，奔驰G500和G63虽然都是豪华SUV，但分别从外观、动力、驾驶体验和内饰等方面讲，两款车型确实不太一样。无论是G500还是G63，都有各自的优势和特色，自然也涵盖了不同消费者的需求和喜好。
