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宝马520i
i是宝马公司旗下的车型，以其出色的技术及动力表现而著称。它配备0升四缸发动机，可产生最大功率达到135kW，最大扭矩达到210N·m，与8速自动变速箱结合，完美实现操控，同时也拥有良好的燃油效率。
宝马520i正是宝马新能源汽车的新宠，它不仅具有精致型的外观，而且也集合了宝马汽车的性能特点，是一款精致性能兼具的汽车。
价格：由于520Li提供更多的后排乘坐空间，来说价格会高。520i则价格会低。车身长度：520i和520Li的车身长度不同。Li代表长轴距版本，即车身比普通版本更长。
3年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525i；宝马520i是宝马出品的一款中大型轿车。作为进口宝马5系的最低配版，520i采用了更轻量化的车身，车身尺寸却没有变。
宝马520i是纯进口的吗?
1、宝马5系5525有进口的：宝马5系的国内华晨宝马版本诞生于2004年，而德国进口的5系早在1972年就问世了。区分进口宝马5系和华晨宝马5系的方法是看车型后缀，华晨宝马5系的后缀是Li，如520Li，525Li。
2、li是华晨宝马，也就是合资车型，而520i是原装进口的。多了一个字母L，代表这是加长的，车身尺寸要比520i大一些，但是仅从外观是看不出来的。最后一点，就是价格的问题了，520li和520i相比，价格不一样。
3、宝马5系5525有进口的。宝马5系的国内华晨宝马版本诞生于2004年，而德国进口的5系早在1972年就问世了。区分进口宝马5系和华晨宝马5系的方法是看车型后缀，华晨宝马5系的后缀是Li，如520Li，525Li。
全新宝马5系曝光了,外观运动,内饰豪华,预计明年1月国产
全新宝马5系的外观设计要更运动一些，虽然前格栅的造型并不像宝马4系一样采用“猪鼻子”设计，但是新车的“双肾”格栅尺寸同样略有增大，让前脸的气场更足。
易车讯 5月24日，全新宝马5系全球首发。据悉，新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产，并于10月份开始陆续登录全球上市。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产。
日前，新一代国产5系长轴距车型正式发布，新车将于明年1月份正式投产。如今，第八代5系即将迎来进化，新车也将成为BMW第四次为中国市场量身定制的车型，在设计、智能化科技等多个维度进行深度定制，务求给予用户全面进阶的豪华体验。
车内的话，参考海外版车型，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。
全新宝马5系目前已完成全球首发，并首次推出纯电版i5，新车将于夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产，10月开始将陆续在全球各地上市，国产全新宝马5系长轴版将于明年1月开始投产。
作为换代车型，全新宝马5系的外观内饰均发生了较大变化，将提供多种动力可选，并首次推出纯电版i5。据悉，全新宝马5系将于今年10月份在全球范围内陆续上市，长轴版最快明年1月份国产，宝马i5也会同步推出。
华晨宝马520和进口宝马520有什么区别?
型号不同 进口的宝马520型号有520i，百528i，530i，535i，550i，国产的宝马520型号有520Li，525Li，530Li，535Li。轴距不同 国产的宝马520要比进口的宝马520长10cm左右。
还有以下的区别：轴距不同：最直观的就是轴距上有所变化，宝马与华晨合资的车型，为了迎合国内市场需求，都进行了加长，国产宝马比进口宝马之间的轴距进行了加长。
产地不同，轴距不同。根据汽车之家查询显示，产地：520i是进口车型，520Li是国产，由华晨宝马生产。轴距：520i是标准版，轴距为2968mm，轴距短操控性好，520Li是加长版，轴距为3108mm，乘坐舒适一些。
04款华晨宝马520i维修贵吗
宝马5系修车比较贵的。如果车子坏掉，自费修理的话，肯定会比较贵的，单次的常规保养大概是1200元左右，大保养在2千到3千左右。这个车的常规保养费用应该在1200元到1500元，维修费用方面配件是比较贵的。
我开车不太轻柔，一般一万年或者半年换一次。按照个人收入水平，宝马5系正常保养费在2000元/次以上。宝马5系的保养并不贵。一般保养0发动机保养一次在1000元左右。
宝马520旅行版维修贵。根据查询相关公开信息显示，出保后，宝马520旅行版零整比达到了百分之5111，可见其维修费用有多高，常见的问题如气门室盖漏油维修成本大约是5-6千元，是真空泵维修价格超过五位数。
双B的维修一直很贵，当然也是相对的。看的所说的样子，不是很具体，不知道有没有钣金活儿。1，没有钣金的情况下，190美金以内。2，有钣金，290美金以内可以搞定。
宝马5系的保养价格真的很贵。宝马5系的零整数比率达到5111%，这表明了维护成本有多高。对于阀盖漏油等常见问题，维修费用约为5000-6000元。如果真空泵的维护价格超过五位数。
